Опыт эксплуатации 107-ых форсунок, Рассказываем как ездит машина на альтернативных форсунках Опции

[alldn]

Сегодня удалось-таки подключиться к ЭБУ, вот что он выдает. Честно сказать не очень разбираюсь в этих процентах. Посмотрите, поругайте.




Один сенсор программе очень понравился. Она так и написала - oxygen сенсор

[Kia-Tula]

Взять бы у кого попробовать.

Андрей,давай исходить из того,что со старыми штатными форсунками ошибки не возникало.Бензонасос еще не мертвый,но силы уже на исходе или сетка фильтра забита.Ошибки же не возникало потому что диапазона -20%-+20% долговременной топливной коррекции хватало для нивелирования недостатка топлива.Машина не развивала динамики из-за грязных форсунок.Лямбда-регулирование кое-как справлялось,но, из-за постоянных скачков производительности грязных форсунок динамики нет.Поменяв форсунки на 107-е мы сразу лишаемся 13-14% запаса по "безошибочному"регулированию и недостаток топлива,например,в 10%,который не зажигал "чек"на штатных форсунках,на 107-х это сделает.И как раз после небольшого пробега.Кстати,косвенным подтверждением такой ситуации служит завод холодной машины не с первого раза.Будет переливать.Проверь.Я понимаю,что к насосу на гранде просто не подобраться,но все-таки грешу на него(или забитую сетку).