сорри, тпой вопрос про АКБ, менять/не менять ? (дело было в стартере) Опции

[arright]

здарова.
сколько а/часов АКБ на спортаже 98г бенз ?
какой по паспорту(номинальный) АКБ ставится ?

скажите, что за шняга такая с АКБ, даже при незначительном похолодании 0 -5 градусов, АКБ
явно становится вялым, стартер крутит не бодро, если на ночь забирать домой - все ок.

сейчас -14 снимаю на ночь.

АКБ - синяя варта 62а/ч, достался от прошлого хозяина.


спаситбо

[mike482]

Добрый день.
машина - кореец 98го года.
аккумулятор варта сильвер динамик на 72 а/ч
разряжается практически в "0" за 2 дня простоя....
вооружился тестером и пошел проводить измерения.
сдернул клемму с АКБ и в разрыв включил тестер.
вот что получилось
при всех выключенных потребителях и включенной сигнализации ток утечки составляет 145...150мА.
начал выдергивать предохранители.
выдергивание предохранителя BTN (Лампы стоп-сигналов, подсветки номерного знака, салонного светильника и аварийной сигнализации ) приводит к уменьшению тока утечки до 20...30мА
переместился в салон и стал выдергивать предохранители: Hazard (аварийка) Stop (стоп-сигналы) room (внутреннее освещение).
тестер среагировал на выдергивание предохранителя Room, показав уменьшение тока утечки до тех же 20...30мА....
насколько я понял этот предохранитель отвечает за внутрисалонное освещение (оно выключено все, специально проверял) и за центральный замок (при выдернутом предохранителе ЦЗ не работает).
исходя из этого мысль только одна - шалит ЦЗ.
Вопрос: куда лезть дальше? где сей зверь находится? и что с ним делать?



PS где может находится блок сигнализации? нашел датчик удара, секретную кномпку сигналки, аварийную батарею, а самого блока найти не смог .

PS2 нет ли подробного описания как снять стартер, а то не очень понятно как к нему подлезть.

Сообщение отредактировал mike482 - Apr 30 2008, 11:51 AM