Вырвало свечу из четвертого горшка, как восстановить резьбу ? Опции

[DJ.SERG]

Сегодня стрельнула свечка из четвертого горшка, резьбы в голове не осталось.
Вопрос: можно ли восстановить резьбу не снимая головы, а если нет, то какими расходниками надо сразу затарится ( две прокладки, ремень, мослосёмные колпачки может что то ещё).
И ещё, немного обгорел наконечник катушки, возможно ли его чем то восстановить или заизолировать чтоб не оплавилось.

ЗЫ. свеча стрельнула из-за похе ной резьбы, когда менял свечи в первый раз четвёртую ни как не мог открутить, сломал три ключа, в итоге купил спец головку и мощный вороток и тогда её выкрутил, но резба потянулась, пришлось прогонять метчиком, после этого менял свечи несколько раз без проблем, правда на последней замене при затяжке 4 свечи она сорвалась и я её не стал трогать, в итоге стрельнула через пол года, но я к этому был готов и всё откладывал ремонт до лучших времён.

[MikeZaur]

Вчера ночью случилось тоже самое - выбило свечу из 4 цилиндра. Расскажу как отремонтировали. Сегодня загнал на СТО, там решали снимать головку или нет. Решили не снимать. Сняли крышку капота, открутили дворники и пластиковую решетку под ними, чтобы ровно встал вороток немного отогнули металл над вакуумным усилителем. Сверлом на 16 АККУРАТНО!!! высверлили отверстие. Сверло было в литоле, через каждые 2-3 мм сверления сверло вынимали, литол снимали и наносили новый. Это помогло собрать стружку, чтобы она не попала вовнутрь. После того как высверлили, так же аккуратно метчиком на 16 нанесли резьбу. Метчик тоже был в литоле. После нанесения резьбы пылесосом высосали все что могло попасть во внутрь, завели движок и на высоких оборотах выдули из цилиндра возможную стружку, брызнули ВД-шкой и снова выдули, и так 3 раза. После чего пальцем проверили нет ли стружки внутри. Тряпкой протерли вокруг и внутри отверстия. Затем ввернули свечу в латунный вкладыш и ввернули все вместе в цилиндр. Завели - все работает. Все, что сняли поставили на место. Денег не взяли, сказали поезди недельку - не вырвет, тогда с тебя 1000 р.

[Чел]

Вчера ночью случилось тоже самое - выбило свечу из 4 цилиндра. Расскажу как отремонтировали. Сегодня загнал на СТО, там решали снимать головку или нет. Решили не снимать. Сняли крышку капота, открутили дворники и пластиковую решетку под ними, чтобы ровно встал вороток немного отогнули металл над вакуумным усилителем. Сверлом на 16 АККУРАТНО!!! высверлили отверстие. Сверло было в литоле, через каждые 2-3 мм сверления сверло вынимали, литол снимали и наносили новый. Это помогло собрать стружку, чтобы она не попала вовнутрь. После того как высверлили, так же аккуратно метчиком на 16 нанесли резьбу. Метчик тоже был в литоле. После нанесения резьбы пылесосом высосали все что могло попасть во внутрь, завели движок и на высоких оборотах выдули из цилиндра возможную стружку, брызнули ВД-шкой и снова выдули, и так 3 раза. После чего пальцем проверили нет ли стружки внутри. Тряпкой протерли вокруг и внутри отверстия. Затем ввернули свечу в латунный вкладыш и ввернули все вместе в цилиндр. Завели - все работает. Все, что сняли поставили на место. Денег не взяли, сказали поезди недельку - не вырвет, тогда с тебя 1000 р.

Так и надо было! только резьба на 18 нарезается !!! т к на свечах на 14 идет (доходило .... и на 22 делал )
В идеале с конической резьбой делал и стальные - ввертышь затянешь, насмерть .... а потом уже свечу! а так выкручиваться скорее всего будет вместе с ним .... , но главное что бы резьба была нормальная!

[Ермыч]

Так и надо было! только резьба на 18 нарезается !!! т к на свечах на 14 идет (доходило .... и на 22 делал )
В идеале с конической резьбой делал и стальные - ввертышь затянешь, насмерть .... а потом уже свечу! а так выкручиваться скорее всего будет вместе с ним .... , но главное что бы резьба была нормальная!

Вот хочу обратить внимание, что для восмиклапанника (а этот ответ был по восмиклапаннику) никаких резьб на 18.
На восмиклапанник ставится только тонкостенная стальная футорка. Если резать резьбу под вставку на 18, то будет повреждено седло выпускного клапана - свеча восмиклапанника вкручивается почти вплотную к седлу выпускного клапана.

У меня лежит головка с повреждённым седлом от 18 ввёртыша - резьба перекрывает зеркало седла наполовину. Мне её продал один бывший форумчанин из Ставрополя. Прислал головку "в отличном состоянии, почти новую, прошедшую всего 10 тыс. км." Её только в цветмет можно сдать... Вот так вот покупать через разбор из далека детали и агрегаты......

Сам два раза попадал на срыв резьбы в алюминиевой головке. Ставил тонкостенный ввёртыш - он не достаёт до седла.

Отличный рецепт!
Графит - отличная высокотемпературная смазка!!!
Я ей (правда не карандашом, а графитовой смазкой, раньше, когда сам делал) мазал и посадку барабанов, и резбы коллектора, да и много чего!

На свечи лучше применять не смазку, а графитовый порошок.