На каких оборотах переключаетесь? Опции

[Dmitry1972]

Сабж. Спортяга, 2001г., сборка - Корея, DOHC, 2.0.
Если следовать инструкции:
1-я передача: до 20;
2-я передача: с 20 до 40;
3-я передача: с 40 до 60;
4-я передача с 60 до 72;
5-я: от 72 и выше.
При таком скоростном режиме переключение у меня получается почти на 3000 оборотах - почти как на оборотистом девяточном движке. Это нормально? Движочек-то начинает звучать к 3000 оборотам. Нет ничего криминального если переключаться, скажем, на 2500, соответственно и нижние скоростные пороги передач уменьшить? Тянет-то он нормально на 2500, не захлёбываеццо...

[Jugen]

Стараюсь переключаться на 2500 примерно, (по привычке, оставшейся от Jettы), динамика при этом, как мне кажется, вяловата. Если крутить до 3000 и выше - самое то по динамике, ну как на Jette, по секенде-две на каждую скорость - и ты у следующего светофора .
Но тут у меня проблемка была с карлсоном , подклинило вискомуфту и он не останавливался, впечатление было такое, что под капотом движок литра на четыре , народ с перекрестка шарахаться начинал, когда я по привычке до 3000 гнал при переключении скоростей . Пришлось какое-то время приспосабливаться и при этом начал переключаться где-то на 2000-2500 оборотах. При этом, конечно, динамика упала, но... ,стал разгоняться до тех же 70-80 км. за чуть большее время, только и всего делов.
Так что теперь карлсона поменял, но вот как теперь переключаться - пока не решил .
Такие вот дела.