 Небольшой люфт в заднем редукторе., Быстрое устранение. |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Небольшой люфт в заднем редукторе., Быстрое устранение. |
| wodkolei |
 Jul 14 2016, 05:34 PM
Сообщение
#1
|
 гряземяситель  Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 24-October 13 Из: Сибирь Пользователь №: 12,562 место дислокации: Сибирь  |
Граждане старые механики, подскажите можно-ли устранить Небольшой люфт в заднем редукторе путём подтяжки гайки на морковке. В целях уменьшения зазора в главной паре. Или надо заменять сжимаемую втулку на новую? Редуктор снят.
-------------------- Кал. 2006 гранд бенз.+газ мех, 2л, 128л.с.
|
   |
 
|
  |
| Panzer38 |
Jul 15 2016, 03:31 PM
Сообщение
#2
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Vladimir791 @ Jul 15 2016, 01:33 PM)  .... Ищите лучше откуда стук, вскройте редуктор, там может уже сателиты на половину выпали. А при чем тут сателлиты? - Сателлиты тут вообще ни при чем! -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Kalevala |
Jul 15 2016, 04:13 PM
Сообщение
#3
|
 Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Цитата(Panzer38 @ Jul 15 2016, 02:31 PM) А при чем тут сателлиты? - Сателлиты тут вообще ни при чем! Как раз причём  У меня в ГП люфт минимален ( бугелями сдвинул- убрал до положенного),а в сателлитах люфтит из-за повышенного зазора. Или шайбы износились, или со временем зубья приработались  Примерно высчитывал ,что шайбы надо на 0.2-0.3 мм больше чем стоят.Тогда в норме будет.При стоянии, верхние сателлиты ложаться вниз под своим весом и зазор уменьшается в зубьях.А при трогании идёт нагрузка и они разбегаются на внешний радиус вращения, увеличивая зазор в зубьях - в итоге удар.Проверяется вывешиванием одного колёса,если оно свободно ходит более 30 градусов то будет удар при трогании.Кстати, такая же проблема и на грузовой- тоже ударяет из-за сатов.Похоже корейцы с металлом шайб ошиблись Поэтому сам хочу ДАКа поставить,там этой проблемы не должно быть.А родной диф неспеша восстановить  Как то так   -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| wodkolei |
Jul 16 2016, 12:59 PM
Сообщение
#4
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 312 Регистрация: 24-October 13 Из: Сибирь Пользователь №: 12,562 место дислокации: Сибирь |
Цитата(Trucker @ Jul 15 2016, 05:13 PM) Как раз причём У меня в ГП люфт минимален ( бугелями сдвинул- убрал до положенного),а в сателлитах люфтит из-за повышенного зазора. Или шайбы износились, или со временем зубья приработались Примерно высчитывал ,что шайбы надо на 0.2-0.3 мм больше чем стоят.Тогда в норме будет.При стоянии, верхние сателлиты ложаться вниз под своим весом и зазор уменьшается в зубьях.А при трогании идёт нагрузка и они разбегаются на внешний радиус вращения, увеличивая зазор в зубьях - в итоге удар.Проверяется вывешиванием одного колёса,если оно свободно ходит более 30 градусов то будет удар при трогании.Кстати, такая же проблема и на грузовой- тоже ударяет из-за сатов.Похоже корейцы с металлом шайб ошиблись Поэтому сам хочу ДАКа поставить,там этой проблемы не должно быть.А родной диф неспеша восстановить Как то так Повторяюсь -РЕДУКТОР СНЯТ. Возможно-ли устранить зазор в Г П затяжкой гайки на морковке без замены втулки. Там есть сжимаемая втулка. Если придвигать только большую шестерню к малой, нарушается пятно контакта. Надо двигать их обе. И не надо теории и дискуссии разводить. Вопрос был к спецам. -------------------- Кал. 2006 гранд бенз.+газ мех, 2л, 128л.с.
|
|
|
|
wodkolei Небольшой люфт в заднем редукторе. Jul 14 2016, 05:34 PM
Vladimir791 люфт из за чего? Из за подшипника? что делали с ре... Jul 14 2016, 06:20 PM
wodkolei
люфт из за чего? Из за подшипника? что делали с р... Jul 14 2016, 10:37 PM 609 Вернее не люфт а зазор в Г П. Видимо износ Г П. Не... Jul 15 2016, 12:31 PM BFGoodrich
Граждане старые механики, подскажите можно-ли уст... Jul 14 2016, 09:52 PM woodgoblin А ведомая шестерня гп хорошо прикручена? У калинин... Jul 15 2016, 01:33 PM Vladimir791
не может быть. возьмитесь рукой за морковку и пок... Jul 15 2016, 02:33 PM 609
Если вы слышите удар после переключения передач, ... Jul 15 2016, 02:42 PM 609 Вот
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...... Jul 15 2016, 02:56 PM 609 Как раз причём :B228:
Ваще не при чем :)
Верне... Jul 15 2016, 04:34 PM Vladimir791 У тебя морковка болтается? есть ход вперед-назад? ... Jul 16 2016, 07:45 PM Ермыч А у тебя морковка болтается?....
Если люфт вокруг... Jul 16 2016, 09:37 PM wodkolei
А у тебя морковка болтается?....
Если люфт вокру... Jul 16 2016, 10:43 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 3rd May 2025 - 02:29 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
