Клапан стабилизации оборотов холостого хода, Высокие обороты ХХ при запуске двигателя Опции

[Vol@nd]

Помогите разобраться с проблемой. При запуске двигателя (бензин, 16 клапанный, 128 л.с., 1997 г. ) обороты сразу поднимаются до 3000 и не падают.
Было предположение на неисправность датчика положения дроссельных заслонок, замена на новый проблему не снял. Заметил, что при отключении фишки с клапана стабилизации оборотов холостого хода, обороты падают до 800, но загорается чек. Замеры напряжения на фишке датчика показала, что напряжение между клеммами 1-2 и 2-3 одинаково 11,8 В., хотя по идее напряжение должно должно быть разное и при нагреве двигателя изменяться.
Подскажите где капать, из за чего может быть такая беда? Сам клапан рабочий, при подаче напряжения на клеммы от АКБ, щелкает, открывая и закрывая шторки клапана.

[_AndY_]

На пробу пока поменял датчик температуры, взял уазовский, встал как родной, ничего подпиливать не пришлось, это вот родная к контактной фишке мне не подходит. ДПДЗ открутить пока не получается, прикипел. Холостые теперь не плавают, но низковаты, на холодную с трудом заводится, и надо так же немного прогревать перед началом движения. Родной закажу.
Еще заметил особенность: примерно до 1900об/мин тяга плохая, а дальше как пинок под зад, на переключение не похоже, т.к. при переключении акпп обороты снижаются, а тут вверх идут.