Очень сильно тупит центральный замок Опции

[KIAConcept93]

Привет всем! У меня на спортаже начал тупить центральный замок, поначалу открывал и закрывал двери с тормазами ! причём независимо от погодных условий! сейчас и вовсе перестал реагировать! надоело вручную закрывать! электрики смотрели говорят что свиду вроде всё нормально! Помогите пожалуйста может кто встречался с такой проблемой!?????

[Fisher-77]

У меня тоже ерунда с ЦЗ... открывает двери со второго раза, надо разобрать, прочистить, а то ключом открывать позорно

а недавно обнаружил новую фишку
забыл снять с сигналки (сигналка кстати штатная), открыл дверь багажника ключом, сигналка не сработала, что полагаю правильно, т.е. отключилась
потом дверь закрыл и хлопнул колесо - машина стала на сигналку бибикнула и закрыла ЦЗ
может оно так и надо ?)

Че-т как-то неправильно... Получается, можно без отключения сигналки попасть в салон путем взлома задней двери... У меня, например, срабатывает.

[sergep]

У меня тоже ерунда с ЦЗ... открывает двери со второго раза, надо разобрать, прочистить, а то ключом открывать позорно
Че-т как-то неправильно... Получается, можно без отключения сигналки попасть в салон путем взлома задней двери... У меня, например, срабатывает.

почему взлом ? я же ключом открывал заднюю дверь, по идее сигналка должна была отключиться
как нибудь возьму проверю откину колесо и дерну дверь, она у меня без колеса не плотно прилегает, всё никак не соберусь подтянуть замок, вот тогда и проверю срабатывает ли на взлом

прикольно было другое, что при закрытии колеса на сигналку стала

Раз уж тема зашла про штатную сигнализацию, поделюсь своим опытом. Сигнализация начала тупить, то фары не сработают, то сигнал, то двери не откроет. Я не стал искать причину глюков, просто поверх штатной сигнализации установил другую. Делал сам, тк занимаюсь автоэлектрикой. Старый блок выкинул. Сигнализация ставится элементарно, провода основные уже протянуты. Я протягивал только на сирену провод. Остальные провода брал от блока индикации и сигнализации.

может конечно и элементарно меняется
но когда обратился к сигнальщикам (достаточно серьезная контора) - отключать старую не взялись
типа - не хотим лезть, мало ли что и на что она завязана
говорят давай тебе вторую поставим, а зачем мне две, при глючной штатной, потом разбирайся что и почему сработало, тогда говорят давай штатную починим - ну и починили

[Любитель бездорожья]

Шататная сигнализация сдергивается без проблем, там от нее шлейфик остается только. Она отвечает только за открытие замков и все... Все основные провода подключаются к блоку индикации и сигнализации. Там по схеме штатной все можно увидеть, все провода и куда они идут... Хотя кому что проще... Где гарантии, что штатка опять не сломается? У меня уже ремонтировали ее однажды... На второй раз я поставил другую и не мучаюсь... Одним из плюсов можно считать появление датчика удара))))