 Двигатель троит и глохнет как прогреется, чек молчит |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Двигатель троит и глохнет как прогреется, чек молчит |
| RuBiker |
 Sep 21 2016, 10:14 AM
Сообщение
#1
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 104 Регистрация: 23-January 11 Пользователь №: 9,010 место дислокации: Архангельск  |
Добрый день!
Утром заводиться как обычно и едет без дерганий, по проезду км 10-12 на перекрестке во время остановки начинает троить, может заглохнуть. Заменил катушки, свечи, дпдз. Разгоняется как обычно, в тяге недостатка не испытываю, при наборе скорости не дергается. Подскажите что еще может быть не исправно? |
   |
 
|
  |
| Desson |
Sep 28 2016, 07:58 PM
Сообщение
#2
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород |
Датчик температуры двух контактный менять, возможно.
-------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади | 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд | |
|
|
|
| RuBiker |
Sep 29 2016, 09:55 AM
Сообщение
#3
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 104 Регистрация: 23-January 11 Пользователь №: 9,010 место дислокации: Архангельск |
Цитата(Desson @ Sep 28 2016, 06:58 PM)  Датчик температуры двух контактный менять, возможно. Поменял на новый, не помогло((( что еще поменять? |
|
|
|
| Ермыч |
Sep 29 2016, 10:12 AM
Сообщение
#4
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 08:55 AM) Поменял на новый, не помогло((( что еще поменять? Катализатор - в забитом катализаторе при его нагреве проход через соты ещё больше сужается и больше препятствует выходу выхлопных газов. При этом на постоянных оборотах, например по трассе, катализатор будет очень сильно греться, а на холостых "душить" двигатель. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| RuBiker |
Sep 29 2016, 10:16 AM
Сообщение
#5
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 104 Регистрация: 23-January 11 Пользователь №: 9,010 место дислокации: Архангельск |
Цитата(Ермыч @ Sep 29 2016, 09:12 AM) Катализатор - в забитом катализаторе при его нагреве проход через соты ещё больше сужается и больше препятствует выходу выхлопных газов. При этом на постоянных оборотах, например по трассе, катализатор будет очень сильно греться, а на холостых "душить" двигатель. Катализатор чист и цел, проверял его. |
|
|
|
| Ермыч |
Sep 29 2016, 10:51 AM
Сообщение
#6
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 09:16 AM) Катализатор чист и цел, проверял его. Как проверял? На просвет посмотрел? На просвет и полузабитый катализатор будет светится. Если на просвет соты не светятся, то двигатель вообще работать не будет. Если машина прошла 150 - 200 тыс., то там и проверять нечего - его нужно либо менять (если денег много) или ставить вместо него резонатор и обманку на вторую лямбду (если она есть). Двигатель сразу "задышит". При большом пробеге на нашем бензине он просто не может быть не забит. Проход сот сужается в два раза, а на просвет они все светятся и увидеть на сколько он забит можно лишь только сравнив на просвет с новым, при чём не по памяти, а при одновременном просмотре старого и нового на один и тот же источник света. Если неисправность возникает только при полном прогреве до максимальной температуры двигателя, и температурный датчик поменян, то подозрения падают на катализатор и лямбду - они могут давать подобные сбои при сильном прогреве. Может ещё от нагрева и теплового расширения проявляться трещины катушек или детали электроники, но это наверное менее вероятно. Не понятно чего Вы в первую очередь за топливную систему и ДПДЗ взялись, если двигатель при температуре 60 - 70 градусов, то есть до полного максимального разогрева, работает нормально и не глохнет. Каким образом высокая температура двигателя может влиять на работоспособность топливного насоса, топливной магистрали? И неисправный ДПДЗ себя проявит уже и при не прогретом двигателе. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| RuBiker |
Sep 29 2016, 11:03 AM
Сообщение
#7
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 104 Регистрация: 23-January 11 Пользователь №: 9,010 место дислокации: Архангельск |
Цитата(Ермыч @ Sep 29 2016, 09:51 AM) Как проверял? На просвет посмотрел? На просвет и полузабитый катализатор будет светится. Если на просвет соты не светятся, то двигатель вообще работать не будет. Если машина прошла 150 - 200 тыс., то там и проверять нечего - его нужно либо менять (если денег много) или ставить вместо него резонатор и обманку на вторую лямбду (если она есть). Двигатель сразу "задышит". При большом пробеге на нашем бензине он просто не может быть не забит. Проход сот сужается в два раза, а на просвет они все светятся и увидеть на сколько он забит можно лишь только сравнив на просвет с новым, при чём не по памяти, а при одновременном просмотре старого и нового на один и тот же источник света. Если неисправность возникает только при полном прогреве до максимальной температуры двигателя, и температурный датчик поменян, то подозрения падают на катализатор и лямбду - они могут давать подобные сбои при сильном прогреве. Может ещё от нагрева и теплового расширения проявляться трещины катушек или детали электроники, но это наверное менее вероятно. Не понятно чего Вы в первую очередь за топливную систему и ДПДЗ взялись, если двигатель при температуре 60 - 70 градусов, то есть до полного максимального разогрева, работает нормально и не глохнет. Каким образом высокая температура двигателя может влиять на работоспособность топливного насоса, топливной магистрали? И неисправный ДПДЗ себя проявит уже и при не прогретом двигателе. Думал что насос нагревается и перестает качать, ну фильтр топливный я вообще не менял ни когда, даже думать забыл, везде на другой технике меняю, а тут забыл. замена по топливной придала резвости машинке. |
|
|
|
| Александр 533 |
Sep 29 2016, 03:29 PM
Сообщение
#8
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 10:03 AM) Думал что насос нагревается и перестает качать, ну фильтр топливный я вообще не менял ни когда, даже думать забыл, везде на другой технике меняю, а тут забыл. замена по топливной придала резвости машинке. А если ещщо калёса накачать - ваще полетит ! -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| RuBiker |
Sep 29 2016, 04:36 PM
Сообщение
#9
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 104 Регистрация: 23-January 11 Пользователь №: 9,010 место дислокации: Архангельск |
Цитата(Александр 533 @ Sep 29 2016, 02:29 PM) А если ещщо калёса накачать - ваще полетит ! Ха ха. Александр! Чек не горит, по елм посмотрел ошибки, показала 1115 |
|
|
|
RuBiker Двигатель троит и глохнет как прогреется, чек молчит Sep 21 2016, 10:14 AM
nik*nik
Добрый день!
Утром заводиться как обычно и ед... Sep 21 2016, 10:42 AM
RuBiker
сетку в баке смотрели?
Нет, что бы смотреть нужн... Sep 21 2016, 10:43 AM mike482
Нет, что бы смотреть нужно вскрывать бак через лю... Sep 21 2016, 11:43 AM RuBiker
если коротыш, то да, если гранд - снимать бак (ес... Sep 21 2016, 11:47 AM nik*nik
Нужно ли сразу менять насос на всякий случай? и к... Sep 21 2016, 12:07 PM mike482
Нужно ли сразу менять насос на всякий случай? и к... Sep 21 2016, 01:13 PM RuBiker
для начала давление топлива замерить.
По работе ... Sep 21 2016, 03:36 PM mike482
По работе прокатился в соседний городок по трассе... Sep 21 2016, 04:36 PM RuBiker
проверь массу насоса - зачисти там все и прикрути... Sep 21 2016, 04:47 PM Ермыч
фильтр нашел, спасибо! Честно ни когда туда н... Sep 21 2016, 06:05 PM RuBiker
проверь массу насоса - зачисти там все и прикрути... Sep 23 2016, 10:13 AM инженер
Стал снимать насос, вернее откручивать болты (они... Sep 23 2016, 10:49 AM 609
Стал снимать насос, вернее откручивать болты (они... Sep 23 2016, 01:58 PM kross
Стал снимать насос, вернее откручивать болты (они... Sep 23 2016, 02:15 PM инженер При низком уровне топлива такие проблемы бывают, и... Sep 21 2016, 06:07 PM mike482 изогнутая трубка сломалась?
и где сломалась?
фото... Sep 23 2016, 02:49 PM RuBiker
изогнутая трубка сломалась?
и где сломалась?
фот... Sep 23 2016, 03:33 PM kross
сломалась изогнутая трубка, пока залепил поксипол... Sep 23 2016, 03:38 PM RuBiker
Отверстие сверли на 1-2 мм меньше диаметра бензош... Sep 23 2016, 03:50 PM Александр 533
Понял, спасибо за совет! отпишусь как и чего.... Sep 23 2016, 05:46 PM RuBiker
У мну выходная трубка сама лопнула, т.к. пластико... Sep 24 2016, 05:20 PM RuBiker заменил фильтр, насос, свечи, катушки, дпдз. Все р... Sep 28 2016, 04:34 PM Александр 533
Катализатор чист и цел, проверял его.
Катализато... Sep 29 2016, 10:44 AM Ермыч
Ха ха. Александр! Чек не горит, по елм посмот... Sep 29 2016, 08:28 PM Petroskoi ну, сели флудеры на свой конек :B093: Sep 29 2016, 09:02 PM RuBiker
ну, сели флудеры на свой конек :B093:
Может с п... Sep 30 2016, 11:41 AM RuBiker
Может с проводкой чего не так, какие коннекторы п... Oct 3 2016, 03:33 PM Ермыч
Ребята, сеня стрелка тахометра при работающем дви... Oct 3 2016, 05:12 PM RuBiker Добрый день!
Боюсь сглазить, но уже третий ден... Oct 5 2016, 04:58 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 25th October 2025 - 02:50 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
