Заглох и не заводится Опции

[КостяТ]

Здравствуйте! Сегодня решил завести машинку после 1,5 месячного гаражного сна! Поставил акум, повернул ключик, завелась! Поработала минуту и заглохла. Пытаюсь завести снова! Стартер крутит, но в холостую. Проверил топливный, накачал! Салярка есть! После минуты кручения начинает чихать, но не схватывает. Что может быть не подскажете ?

[Андрей 55]

А я решил к зиме приготовится,ну чтоб нежданно не подкралась.
Заменил фильтра, масло, стал менять топливный (он у меня малость не там стоит как у всех, точнее весит возле ТНВД) и повредил проводок что на самом большом разъеме у насоса, он и так перепаянный был, эта колодка уже менялась на СТО и постоянно с ней проблемы, то глохла,то обороты скачут плавают,а потресешь колодочку и все работает.
Короче не заводится, ЧЕК горит, полез делать и обломил его под самый корень, короче пипец.
Кое как после плясок с бубном, в течении часов двух, удалось зацепится к колодке и завести. Кое как дополз до дома. На следующий день пошлепал в магазин нашел более менее подходящий разъем точнее несколько, там по 11 концов, а в продаже максимум 8, пришлось комбинировать (обошлось все в 490р).
Вообщем 3 часа с паяльником на свежем воздухе, под снегом с дождем, почти в коленно локтевой позе, и вот он момент истины, она завелась с пол тыка и едит и не глохнет. Попутно нашел еще косяк в этом разъеме один провод со старой пайки сам вылез, или непропай или переломышь был, может в нем причина была.
Вывод: -В 1000 раз убедился что если хочешь чтоб машина работала не фиг к ней кого то подпускать, все надо делать самому!