опять про больную мозоль, (переоборудованные авто) Опции

[Солнечный Лес]

Поделитесь со мной тайным знанием, касаемо одобрения типа транспортного средства (ОТТС).
Если на модель авто такая бумага была, у нее срок действия конечный или продляется? На ввезенные из-за рубежа авто - такая бумага делается или нет?

Вот на калининградские авто есть оттс, но видно, что действителен до 2006года см. документ ссылка 1. Владельцы таких машин уточните у вас в птс имеется отметка об ОТТС?

Суть в чем, машина у меня 2000г, ввезенная из USA, отметки об оттс нет в птс. Получается на нее не действует или..?
На драйве появлялся интересный "документ" на подобное авто, которое уже не производится и ввозилось из-за рубежа ссылка2) - похожа ли ситуация на мою авто?

Вот здесь также свой не нашла ссылка 3

А если истекает срок действия ОТТС, то получается что и им можно делать, что хочешь, а в гибдд при подаче документов все внешние обвесы должны регистрироваться без проблем?

А вообще почитав всё каша в голове

[Антон14]

ОТТС надо читать когда покупаешь новый или относительно новый автомобиль, отечественного производства или официально ввезённый на территорию РФ. В ОТТС описывается точные параметры автомобиля: категория, экологический класс, размерность шин, мощность двигателя, допоборудование и т.д. Читать надо внимательно, т.к. могут вылезти интересные вещи - например, что на УАЗ-патриот нельзя устанавливать тягово-сцепные устройства (крюки для прицепа).

Я запрашивал официальным письмом параметры своего автомобиля у официального представителя Киа в РФ. В ответ получил - пошёл нафиг со своими древними дровами, ничего не знаем. Скорее всего надо писать письмо в Корею, хотя бы на английском языке. Но не совсем понятно, потянет ли ответ из Кореи за официальный документ в нашей россиянии.

Для чего нужно ОТТС? Да для того, чтобы государство больше совало нос в жизнь граждан. Чтоб не дай бог глупый потребитель не наварил самостоятельно в гараже крюк для прицепа на УАЗ-Патриот, не поставил железный бампер, не прикрутил несертефицированные противотуманные фары. Чтобы уплатил налог на свой неэкологичный автомобиль, чтобы правильно уплатил налог за лошадиные силы. В идеале - чтоб ещё и менял автомобиль почаще. Ато ездят на своих дровах по 20 лет и не хотят менять на новое кредитопомойное говно. Да ещё крюки для буксировки прицепов наваривают.

[Солнечный Лес]

ОТТС надо читать когда покупаешь новый или относительно новый автомобиль, отечественного производства или официально ввезённый на территорию РФ. В ОТТС описывается точные параметры автомобиля: категория, экологический класс, размерность шин, мощность двигателя, допоборудование и т.д. Читать надо внимательно, т.к. могут вылезти интересные вещи - например, что на УАЗ-патриот нельзя устанавливать тягово-сцепные устройства (крюки для прицепа).

Я запрашивал официальным письмом параметры своего автомобиля у официального представителя Киа в РФ. В ответ получил - пошёл нафиг со своими древними дровами, ничего не знаем. Скорее всего надо писать письмо в Корею, хотя бы на английском языке. Но не совсем понятно, потянет ли ответ из Кореи за официальный документ в нашей россиянии.

Не, писать не надо! нет и нет на наши модели такой бумаги, это радует.