Малые холостые, кратковременные провалы (дерганье) на ходу. Опции

[_AndY_]

Проблема уже давно мучает. Утром завожу, обороты в норме, как и положено пока холодный - чуть завышены, со прогревом вроде как уравниваются. Но в дороге начинает пропадать тяга (вялый разгон) и холостые занижены. Если заглушить и снова завести, то обороты и тяга приходят в норму, но это только на время. А бывает и наоборот после запуска двигателя обороты и тяга так же занижены, но в дороге приходит в норму.
Рхх и дмрв новые, т.к. недавно дмрв заглючил, и при шевелении разъема, загорался чек, обороты падали, движок троил, самодиагностика показала на неисправный дмрв. Аналогично как-то раз самодиагностика показала на неисправный рхх (ошибка 49), по этому его поменял. А иногда при самодиагностике чек тупо моргает короткими сигналами.

[Ермыч]

Странно. Откуда там куски грязи? Тут наверное могут быть только 2 причины - или сам топливный фильтр плохой и от него ошмётки или гибкая трубка между фильтром и рампой какая то левая, например - кислородный шланг, и её разъедает от бензина. Я себе год назад поставил фильтр от Гранд Витары - вроде нормально всё работает.

Написал выше, что эта пробка затягивается очень туго. Отвернуть её тяжело. Нужно аккуратно зажимать рампу газовым ключом №2 и откручивать пробку головкой с удлинённой ручкой. Нужно быть осторожным, что бы рампу не сломать. Нужно только стронуть, а потом пойдёт легко от руки. Мне было проще действовать смело - у меня есть рампа в запасе. Затягивать нужно то же туго, а то будет немножко сочится бензин. Прокладку пробки лучше конечно поменять на новую.

Манометр нужно брать другой. Именно тот о котором я писал - у него диаметр резьбы кажется 10 мм. На авторынке таких манометров и пробок полно. У нас манометр стоит 100 руб., а пробка - 40 руб. Под манометр большего диаметра (как на фото, около 12 мм.) отверстие и резьбу в пробке не сделаешь - стенки пробки станут очень тонкими и она сломается - я уже пробовал.

Пробка под манометр и сам манометр в пробку для проверки давления сильно затягивать не обязательно - они закручиваются на лён или фум ленту.