Глюканул датчик уровня топлива, или... Опции

[Олег]

Сегодня первый раз искатал бензин до того, что стрелка почти легла на последнюю белую черту. Миллиметр-два не хватило. И вот вдруг авта начала странно себя вести. При нажатии газ в пол на 2ой через раз начала неадекватно реагировать. То есть жму газ, а он наоборот тормозит двигателем. Причем через раз. Бывший владелец говорил, что после того как стрелка ложится должна загореться лампочка и еще можно ехать километров 20-30. Стрелка так и не легла, лампа не загорелась. Если ехать в спокойном режиме - всё о.к. Как газ в пол - так через раз. Короче, я на заправку (лью только 92 шелл). Вошло 52 литра (сколько бак литров до сих пор не знаю. тоже вопрос). Выезжаю - все прошло. Никаких рывков. Смотрю на стрелку. Она подялась до отметки четверть бака и всё. Так и приехал домой. Что за глюки. Как узнать емкость бака? Что это было с автой (реакция на педаль - бензина не хватало что-ли?) И что за глюк со стрелкой. Можно ли попытаться как-то исправить не снимая датчик уровня топлива? Может было у кого такое.

[mikh]

Две похожие проблемы (гранд кореец 1998 года,бензин ,механика).Датчик топлива врет.Топлива литров пять, а показывает чуть меньше пол бака. Заливаешь полный показывает полный. Похоже что то с нижней границей. Датчику меньше года.
Вторая проблема совсем интересна (новичкам нельзя самим темы создавать так что прошу прощения что влез) Поставил машину на ночь двумя колесами передними на бордюр.Утром не заводится. С толкача ( с веревочки) с полпинка завелась. Итак уже два раза было.За это время тысяч пять отмахал. Теперь стараюсь мордой на горку больше не ставить,но разобраться хочется.

[609]

Две похожие проблемы (гранд кореец 1998 года,бензин ,механика).Датчик топлива врет.Топлива литров пять, а показывает чуть меньше пол бака. Заливаешь полный показывает полный. Похоже что то с нижней границей. Датчику меньше года.

Посмотри начало этой темы. Может, бак мятый. Ну или как вариант - датчик под замену...

И еще - Костя прав, если осталось 5 литров - то во-первых лампа гореть должна, во-вторых - на инжекторах обсыхать нельзя, последние 10 литров надо оставлять системе, так как бензонасос погружной, жидкомть является обновременно смазкой. Насос спалить можно.

Поставил машину на ночь двумя колесами передними на бордюр.Утром не заводится. С толкача ( с веревочки) с полпинка завелась. Итак уже два раза было.За это время тысяч пять отмахал. Теперь стараюсь мордой на горку больше не ставить,но разобраться хочется.

Ну если б даже обсох, на остаточном давлении в магистрали завестись был должен. Но через пару секунд заглохнуть. Так что дело скорее всего не в этом.
Чек не загорался?

[mikh]

Посмотри начало этой темы. Может, бак мятый. Ну или как вариант - датчик под замену...

И еще - Костя прав, если осталось 5 литров - то во-первых лампа гореть должна, во-вторых - на инжекторах обсыхать нельзя, последние 10 литров надо оставлять системе, так как бензонасос погружной, жидкомть является обновременно смазкой. Насос спалить можно.
Ну если б даже обсох, на остаточном давлении в магистрали завестись был должен. Но через пару секунд заглохнуть. Так что дело скорее всего не в этом.
Чек не загорался?

Бак ровный,лампочка не загорается. На днях датчик проверю, отпишусь.
Ну а по повуду не заводится мордой вверх на ночь ? Проблема существует на любом количестве бензина в баке.И явно что дело топливе.У меня ещё газ стоит.На газу заводится.
Если машина горизонтально стоит - проблем нет.Заводится более-менее хорошо и не глохнет. Чек не загорается.

Сообщение отредактировал mikh - May 20 2008, 11:58 AM