Новый "УАЗ" - это сенсация Опции

[alldn]

http://auto.mail.ru/article.html?id=29522

[шадринск]

вы - меня ужь извините- тут
если что не так- но я выскажусь по поводу уаза патриота
вчера батья собрались, с корешом на рыбалку, у него патриот,, так говорит сломалась машина- не получится ехать,,на уазике передний привод оборвало и рычаг сам-- то есть шрус напополам сломало
это- как так может быть- их делают из чего попало? сыромятина-эти полуоси- что передние и задние обрывает
у нас на спортейдже ведь нету такой фигни- ну есть слабые места, типа игольчатого подшипника и вакумных хабов
но не так же что полуоси рвёт - и сцепления у них хватает на 15 тыс
просвятите меня- эта машина сделанна так, для баловства чтоли- или нужно ставить импортные запчасти на уазика?

[1rfnz]

вы - меня ужь извините- тут
если что не так- но я выскажусь по поводу уаза патриота
вчера батья собрались, с корешом на рыбалку, у него патриот,, так говорит сломалась машина- не получится ехать,,на уазике передний привод оборвало и рычаг сам-- то есть шрус напополам сломало
это- как так может быть- их делают из чего попало? сыромятина-эти полуоси- что передние и задние обрывает
у нас на спортейдже ведь нету такой фигни- ну есть слабые места, типа игольчатого подшипника и вакумных хабов
но не так же что полуоси рвёт - и сцепления у них хватает на 15 тыс
просвятите меня- эта машина сделанна так, для баловства чтоли- или нужно ставить импортные запчасти на уазика?

Реальная история. Года 4 назад у товарища при переезде горной речки по камням в Башкирии на гарантийном Патриоте оборвало болты колесные. При разборе полетов с заводом выяснилось, что для удешевления авто комплектующие заказывают из Поднебесной, как результат Колесные болты попались из металла для гвоздей- зато дешевый машин. Как- то так

[шадринск]

Реальная история. Года 4 назад у товарища при переезде горной речки по камням в Башкирии на гарантийном Патриоте оборвало болты колесные. При разборе полетов с заводом выяснилось, что для удешевления авто комплектующие заказывают из Поднебесной, как результат Колесные болты попались из металла для гвоздей- зато дешевый машин. Как- то так

значит поддтверждается качество- наших машин,, их делают из чего попало
я, ужь скрывать не буду у бати на ниве шевролет стояла поршневаяч разных груп- то есть поршни болтались в гильзах как попало- завод поставил,, разных групп поршневую
вот и уаз патриот ставит полуоси сырые,,, да и все шестерни наверное из сырья,, раздатка и все редуктора
бездорожья ему как следует- дать и весь расссыплется

[1rfnz]

значит поддтверждается качество- наших машин,, их делают из чего попало
я, ужь скрывать не буду у бати на ниве шевролет стояла поршневаяч разных груп- то есть поршни болтались в гильзах как попало- завод поставил,, разных групп поршневую
вот и уаз патриот ставит полуоси сырые,,, да и все шестерни наверное из сырья,, раздатка и все редуктора
бездорожья ему как следует- дать и весь расссыплется

Русская рулетка Мы это любим

[шадринск]

Русская рулетка Мы это любим

раньше норм были машину , те что сделаны были в ссср,, у нас девятка была 1989года выпуска, так на ней катались, и бед не знали наездили 300000тыс км и продали, так она до сих пор ездит в городе, вижу её,,
всё было сделанно на совесть

[Александр 533]

раньше норм были машину , те что сделаны были в ссср,, у нас девятка была 1989года выпуска, так на ней катались, и бед не знали наездили 300000тыс км и продали, так она до сих пор ездит в городе, вижу её,,
всё было сделанно на совесть

Полжизни пролежал под девяткой, проехал 600000 км, 3 раза капиталил мотор, 4 раза менял голову, несчётное кол- во раз голову ремонтил, менял кузов, менял коробку и каждую субботу - под машину. Пробег между подъёмниками - 700 км max. Но щас не про энто. Уазик - командирская военная машина, расчитан на 20 минут боя (довозит командира до передовой и сгорает (подрывается на мине, бросается за ненадобностью и т.д.) Мне просто смешно, когда Уазик вснрьёз принимают за МАШИНУ НА КОТОРОЙ МОЖНО ЕХАТЬ БОЛЬШЕ 20 МИНУТ И НЕ В БОЙ. И понятно почему всё сырое - оно 20 то минут выдержит точно, больше и не нужно, и не было в техзадании. Ездить нужно на гражданских авто, а Уаз - он для войны.

[1rfnz]

Полжизни пролежал под девяткой, проехал 600000 км, 3 раза капиталил мотор, 4 раза менял голову, несчётное кол- во раз голову ремонтил, менял кузов, менял коробку и каждую субботу - под машину. Пробег между подъёмниками - 700 км max. Но щас не про энто. Уазик - командирская военная машина, расчитан на 20 минут боя (довозит командира до передовой и сгорает (подрывается на мине, бросается за ненадобностью и т.д.) Мне просто смешно, когда Уазик вснрьёз принимают за МАШИНУ НА КОТОРОЙ МОЖНО ЕХАТЬ БОЛЬШЕ 20 МИНУТ И НЕ В БОЙ. И понятно почему всё сырое - оно 20 то минут выдержит точно, больше и не нужно, и не было в техзадании. Ездить нужно на гражданских авто, а Уаз - он для войны.

Все относительно С 50х годов весь сельский СССР только на 69-х, потом 469-х вылез. Ездил, ездил и сейчас доезжает. Кто там и как а вся Россия после Урала это Уазики в разных модификациях только и рулят.
Разговор сей на эту тему бесконечен

[Александр 533]

Все относительно С 50х годов весь сельский СССР только на 69-х, потом 469-х вылез. Ездил, ездил и сейчас доезжает. Кто там и как а вся Россия после Урала это Уазики в разных модификациях только и рулят.
Разговор сей на эту тему бесконечен

Страна в состоянии войны с 1812 года, если не копать глубже - на чём же тут ещё ездить то, как не на вояках (странно, что БТР и танки редкость на дорогах).

[rom77777rom]

Страна в состоянии войны с 1812 года, если не копать глубже - на чём же тут ещё ездить то, как не на вояках (странно, что БТР и танки редкость на дорогах).

Скоро на киргизах ездить будем.Два киргиза - недопривод.4-е киргиза - полный привод.
Единственное - как придумать с переключением?Не доставать же каждый раз из багажника..
Итак,как я помню хаббы иногда включать выходить влом было....