проваливается педаль тормозов, проваливаетсч педаль тормоза .через раз тормозит но в самый неподходящ Опции

[TIABEJI]

проваливаетсч педаль тормоза .через раз тормозит но в самый неподходящий моиент проваливаепроваливаются. при снятом шланге с вакуумника ничего не меняется . Жидкость в бачке не уходит. Может ли проваливатся тормоз из за вакуумного усилителя? Если менять усилитель то есть разница между дизелем и бензином?

[Виктор_19]

Насчёт автоподвода неверно. Он есть и нормально работает при правильной эксплуатации. Л

Я может что то не так понял насчет автоподвода....
Его в принципе на корейце нет. Там есть начальная регулировка развода колодок. Снять барабан мешает только Буртик.
На Ауди стоит Автоподвод в задних барабанных тормозах. И вообще весь механизм там реализован иначе.
На спортейдже автомтически только поршни в колесном торм. цилиндре зазор м/у колодками и барабаном держат...
Посмотрел мануал - никогда не было автоподвода колодок на спорте дорестайловом точно. Распорная пластина с регулировкой - для установки предварительного зазора.

Там буртик с мм только.

Обычно максимальный износ барабанов указан на самом барабане и составляет около 1 мм....
Так что Они скорее всего просто Трупы ужо....

У меня такая фигня появилась после разводки задних колодок. Развел так, что ручник с 1 щелчка уже держит. Педаль стала проваливаться на пару см, пару раз качнешь и норм. Колодки на половину стерты. Заметил, что пыльники вдавливают поршни обратно (я все говорю про наши барабанные тормоза). Вот и выходит, каждый раз сначала 1м качком развожу поршни, а 2м торможу. Думаю поставить от приоры поршни, с авторазводом (ахах всех и каждого)).

Ручник перед тем как разводить колодки нужно ослаблять... А после всех манипуляций выставить требуемое кол-во щелчков: 6-8....