якорь для хайджека, в набор туриста Опции

[Martillo]

Очередное изобретение велосипеда.

Все началось с того, что я надумал запилить добротные колышки для большого лагерного тента :)

А теперь уже хочу сделать набор железок, выполнять в комплект к хайджеку и прописать его в багажнике постоянно.
Цель: таскать с собой компактный, легкий, но при этом эффективный и универсальный якорь для вытаскивания спортика хайджеком.

Идея не моя, что-то подобное видел у водителей зилов и уралов на полигоне во время службы в армии.
Но для легковой надо, конечно, подбирать адекватные размеры.

Итак. Якорь представляет собой две полосы с отверстиями, которые складываются виде V и пришпиливаются к грунту заостренными штырями - те самые колышки для тента. В вершине V крепится карабин или шакл за который цепляем трос лебедки (хайджека и т.п.)



Эта конструкция помимо компактности в разобранном виде хороша тем, что в отличие якорей-плугов не требует сдвига для фиксации в грунте - где приколотил, там и держится. С хайджеком мегаактуально :)
Она отлично выручает зимой, когда машина слетела с накатанной дороги в придорожную канаву, прикрытую рыхлым снегом. Летом нормально на суглинке, дерне, хуже на песке. Но на песке её можно и прикопать поглубже... На гольном камне, если вколотить штыри не получается - завалить булыжниками...


В комплекте может быть больше двух полос, тогда "лишние" можно использовать не только для дополнительной анкеровки на слабых грунтах, но и в качестве удлинителя троса, для упрощения и ускорения перехватов хайджека (тупо перестановкой крюка/шакла в отверстия полосы).

На стоянке железяки комплекта можно использовать в качестве таганка (костровой подставки под котлы) или каркаса печки-каменки походной бани.Только взять с собой несколько шпилек с гайками.
Колышки используем для установки тента - само-собой :)

В качестве багажника. 4 полосы + 8 болтов = 2 поперечины на релинги.

И.т. д и т.п.

[kross]

Остановился на грузинском... буду себе к Н.Году ваять ...

осталось продумать вариант временной фиксации петли на тросе по мере вытаскивания авто... чтоб не переколачивать якорь ..

[Боб-51]

Остановился на грузинском... буду себе к Н.Году ваять ...

осталось продумать вариант временной фиксации петли на тросе по мере вытаскивания авто... чтоб не переколачивать якорь ..

Одобряю выбор!

Несколько метров грузоподъемной цепи со спец крюками решат все проблемы по вытаскиванию авто хайджеком или ручной лебедкой не переставляя якорь.