Ремонт ГБЦ, Проблемы со сборкой Опции

[KA3AK]

Спортяг сломался в деревне у отца, там отогнали в райцентр на СТО.
Там пытались починить, но не справились с ГБЦ после перегрева. Я голову забрал, привез к своим мотористам.
В процессе сборки обнаружились сухари клапанов разного цвета: какие-то чистые, какие-то с нагаром. Возможно на той сельской СТО перепутали их.
Вопросы:
1) Клапана после сборки должны крутиться? Вроде мои мотористы считают, что должны крутиться.
2) Какая разница между 0 FE3N 12 124 - сухари выпуска и 0K954 12 114 - сухари впуска? Они не взаимозаменяемы?

[Oleg 60RUS]

Народ подскажите. От мазды ГБЦ 8-клапанная пойдет на спортайдж. Визуально один в один, только на распредвале нет датчика положения и сзади выход тосола на радиатор. Пробовал кто ставить с переборкой родной на маздувскую. У своей головы два свечных колодца сорваны, и есть подозрения на трещины.

[&tt&c:-)mentid=41976]
[&tt&c:-)mentid=41977]

[Ермыч]

Народ подскажите. От мазды ГБЦ 8-клапанная пойдет на спортайдж. Визуально один в один, только на распредвале нет датчика положения и сзади выход тосола на радиатор. Пробовал кто ставить с переборкой родной на маздувскую. У своей головы два свечных колодца сорваны, и есть подозрения на трещины.

[&tt&c:-)mentid=41976]
[&tt&c:-)mentid=41977]

Сказать точно не могу подходит или нет, но не советую - будьте осторожны, а то можете попасть на замену двигателя. Вот видео о несовместимости головок Мазды и Спортажа. Правда там про 16 клапанник, но нужно посмотреть -
https://youtu.be/ulS-Ch3GM1M

В свои свечные отверстия можете поставить тонкостенные ввёртыши - есть отличные ввёртыши, ставил уже на две наши 8 клапанные головки. До седла клапана не достают и не повреждают. Свечная резьба в наших головках - это болезнь, у меня ещё одна резьба уже на подходе. Но эта болезнь успешно и малозатратно лечится.

Если хотите, то могу помочь с б/ушной головкой именно от 8 клапанного Спортажа - есть не дорогая головка, но мне нужно её ещё разобрать и отдеффектовать, что бы точно знать, что отдавать - сколько она ещё проходит. То есть посмотреть клапана и люфты во втулках, заменить маслосъённые, опрессовать, отшлифовать.

[Oleg 60RUS]

Сказать точно не могу подходит или нет, но не советую - будьте осторожны, а то можете попасть на замену двигателя. Вот видео о несовместимости головок Мазды и Спортажа. Правда там про 16 клапанник, но нужно посмотреть -
https://youtu.be/ulS-Ch3GM1M

В свои свечные отверстия можете поставить тонкостенные ввёртыши - есть отличные ввёртыши, ставил уже на две наши 8 клапанные головки. До седла клапана не достают и не повреждают. Свечная резьба в наших головках - это болезнь, у меня ещё одна резьба уже на подходе. Но эта болезнь успешно и малозатратно лечится.

Если хотите, то могу помочь с б/ушной головкой именно от 8 клапанного Спортажа - есть не дорогая головка, но мне нужно её ещё разобрать и отдеффектовать, что бы точно знать, что отдавать - сколько она ещё проходит. То есть посмотреть клапана и люфты во втулках, заменить маслосъённые, опрессовать, отшлифовать.

Спасибо за информацию. Видео смотрел. С маздовской головой много вопросов, выход тосола не с той стороны. Как на киа. Ну и самое главное масленые колодци. Так что вопрос с головой актуален. Так что будет информация по ГБЦ, жду.
А с ввертышами, там такое маленькое растояние до колодцев клапанов. В Пскове в магазинах даже не слышали про тонкостенные ввертыши.

[Ермыч]

Спасибо за информацию. Видео смотрел. С маздовской головой много вопросов, выход тосола не с той стороны. Как на киа. Ну и самое главное масленые колодци. Так что вопрос с головой актуален. Так что будет информация по ГБЦ, жду.
А с ввертышами, там такое маленькое растояние до колодцев клапанов. В Пскове в магазинах даже не слышали про тонкостенные ввертыши.

Ещё раз заверяю, что эти ввёртыши на наши головки ставятся отлично - седла не касаются и остаётся ещё около трёх миллиметров запаса. В магазинах вообще много чего не слышали. Москве фирма называется "Мотортехнология" - они применяют такие ввёртыши. Вот их сайт - http://www.motortehn.ru Может быть есть их представитель в Пскове. Можно с ними созвониться или списаться через сайт. Да и не только они этим занимаются.

В Мотортехнология работает мой друг. Он на новогодних праздниках должен привезти в Брянск эти ввёртыши. Завтра созвонюсь с ним и спрошу сколько стоит комплект для установки и 4 ввёртыша - рекомендую запастись полным комплектом, так как для наших головок это болезнь. Потом сообщу цену и могу переслать Вам в Псков, если цена устроит. Вам нужно свою головку диагностировать - если подозрения на трещины не оправдаются и она будет вполне рабочая, и дело будет только в свечных резьбах, то Вам лучше её восстановить - дешевле станет.

Ту головку, что предлагаю, смогу диагностировать и оценить её подготовку для дальнейшей работы только после нового года - примерно через две недели. Там, к стати тоже ввёртыш ставить нужно. Я не стану продавать кота в мешке или абы, что на 1000 км. до поломки - когда проверю её полностью и просчитаю сколько станет полная её подготовка для эксплуатации, тогда сообщу о цене и сроке её подготовки.