прокладка ГБЦ, полнейшая замена :) Опции

[Spart]

Ну вот я и начинаю рассказ о замене прокладки ГБЦ. В связи с тем, что я в настоящее время сижу в интернете с дачи, при помощи билайн модема, у которого скорость оставляет желать лучшего, фотки выложить пока не могу. Могу лишь сказать, что процесс разборки завершен и сегодня начинается процесс чистки, облагораживания и сборки. Вот одна фотка для затравки Посмотрев фотку вы поймете, почему я решился на замену данной прокладки

[Lincor]

Итак, сравним две очень характерные прокладки - графитовый Victor Reinz и дешманский корейский PMC.
Прокладки лежат зеркально (так упакованы). По фото общего плана - цилиндры слева направо от 1 к 4.
Каналы: у Reinz на первом цилиндре маленькие каналы, на 4 - самые большие. У PMC сами по себе каналы крупнее, причем все. Но у первого цилиндра они просто колоссальной суммарной площади. То есть получается, что тосол со свистом будет пролетать через первый горшок, минуя остальные.
Также интерес представляет центральный маслоканал, и его изоляция или соединение с тосольным каналом и колодцем болта.
Ну и, наконец, нашел весьма толковое видео по данной теме про наш движок на канале Теории ДВС: https://www.youtube.com/watch?v=ulS-Ch3GM1M
И именно с 5:25 идет именно об этом речь.

Какая, по-вашему, более правильная? Я пока склоняюсь к тому, что Reinz. Ну а истину покажет первое вскрытие. Или есть у кого орига?