Тормоза Опции

[Сибиряк22]

Здраствуйте!
Собираюсь сам поменять главный тормозной цилиндр. По книжке вроде ничего сложного. Но может есть "подводные камни"? И сколько надо жидкости для прокачки после замены?
Спасибо за ответы.

[Ермыч]

Подскажите, как поступить.
Недосмотрел я в за колодками и в один прекрасный момент остался без тормозов. С левой стороны еще и диск тормозной слегка покоцался. Решил менять и диски и колодки. Колодки уже были, прикупил диски, смазку и полез менять. Подробности процесса опущу. Слева все разобрал, где надо почистил, добавил смазки и все собрал. При утопленном поршне скоба свободно ходит на направляющих. А вот справа не знаю что делать...
Несколько лет назад у меня с правой стороны вышел из строя суппорт, в сервисе предложили заказать б/у. Я по наивности согласился. Он приехал, они сами его поставили все собрали и все это время я ездил нормально.
А тут столкнулся с тем, что суппорт не налазит на новый диск с колодками . Поршень ходит свободно, он утоплен до предела, выступает вместе с пыльником миллиметра на 3-4. Сам суппорт явно не такой, как с левой стороны, даже не знаю, от чего он. кроме того, что он выглядит немного по другому, еще и сами поршни тоже выглядят по разному. Поршни оба полые внутри, но у родного суппорта поршень выглядит как стакан, а у неродного поршень выглядит как цилиндр с просверленным в с одного торца отверстием диаметром 7-8 мм.
И очень теперь интересно, как же в сервисе мне меняли колодки (после того случая с суппортом мне меняли переднюю подвеску и в тот момент меняли и тормозные колодки).

Что посоветуете сделать?
Менять суппорт че то как то неохота, вроде бы рабочий он. Да и если менять, то видимо на б/у, платить за новый 12 т.р. что-то мало желания.
Кто-то мне предлагал стачивать колодки, но это я вообще не понимаю, смысл тогда от новых колодок.

На всякий случай, для информации:
колодки - FPK07N HANKOOK FRIXA
диски - DF4172 LUCAS/TRW
фотографий нет, т.к. все приходилось делать на улице, а зимой это еще то удовольствие.

Ну и правильно предлагали сточить колодки. Если там всего миллиметров 5 мешает, то почему бы по 3 мм. с каждой колодки не сточить? Вы же не хотите менять суппорт и выкладывать 12 тысяч? Тогда выход один - колхозить с тем, что есть.
Старый диск был уже сточенный и тоньше, чем новый, По этому колодки на него устанавливались. К стати и ноаые колодки могут немного отличаться по толщине у разных производителей.