Двигатель Mazda FE3N на Sportage?, Станет ли без особых переделок? Опции

[maksim]

После краткосрочного перегрева, появились клубы белого дыма.Пока разбирался и принюхивался, машинка вообще поймала клин и теперь не проварачивается стартером.Пробег на газу 50т.км. думаю что газ с перегревом и сделали свое дело.Собственно первый вопрос и был, а есть ли смысл заниматься ремонтом?Наш мотор FE 2.0 16v стоит 700 у.е. без навесного и тут же рядом стоит Mazda FE3N в полном сборе, мозгами и навесным за 350у.е. Причем, там еще не была рука нашего кулибина-это не может не радовть.Накопал видео, но там только о голове идет речь https://m.youtube.com/watch?v=ulS-Ch3GM1M Как думаете, подойдет двигатель с небольшими вмешательствами в систему термостата, или нет?
Спасибо с Ваши коментарии.С Ув.Максим

[Сашок 495]

мужики да там кривожопые руки двигло делали видно что даже прокладку не меняли а герметом ее захреначили полнейшая экономия отсюда и результат! А газ то вообще полная экономия на моторе да и еще не понятно скакой головой!!! Кто хочет загубить мотор ставьте ГАЗ!!!!

[Ермыч]

.... Кто хочет загубить мотор ставьте ГАЗ!!!!

На столько же истинное утверждение, как и - кто хочет разбиться насмерть покупайте автомобиль.

Есть двигатели на которые газ ставить просто противопоказано. Но таких не много. Двигатели Спортажа 1 под эту категорию не подпадают. Вот на Витару газ ставить очень не желательно. Но это отдельный разговор о различии в конструкциях двигателей, которые влияют на совместимость с ГБО.

Вторая бестолковость, которая порождает ложные утверждения, что газ губителен для всех двигателей, это неправильный подбор, установка и настройка ГБО. Это относится как к самостоятельной установке и настройке, так и установке и настройке в сец. сервисах ГБО. К сожалению сейчас картина такая, что из четырёх сервисов ГБО, три это шараги, и только один с толковыми мастерами.

И третья бестолковость это - поставил, настроил и забыл навеки. И ни за клапанами следить не нужно, ни периодически проверять и перенастраивать ГБО, особенно после ремонта и замены деталей систем питания и газораспределения.

Вот и всё.
И коль соблюдены все эти установки, то газ есть радость жизни, а не порок совсем.

Но у кого нет головы, что бы предварительно разобраться во всех тонкостях ГБО, и соблюдать необходимые правила его эксплуатации, то для тех утверждение "Кто хочет загубить мотор ставьте ГАЗ!!!!" абсолютно верно.