ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ. Опции

[brat po razumu]

Выезжая из гаража, решил ,почему-то, проверить тормоза.Тор мознул резко ...
На панели приборов загорелся индикатор... Я под капот-ушла тормозуха.Под машиной -лужа.
Заехал осторожно в гараж на яму и определил место течи - в районе между задним мостом и бензобаком.
Причина-сгнила тормозная трубка.
Там набивается грязь,соль, и пр. ,ну то ,по чем мы ездим.

Чтобы заменить ее пришлось снимать бензобак,иначе-никак.
Трубку рекомендую ставить медную-она в последствии не сгниет. Длина 240см ,резьба на штуцерах 10х1 мм.

[Венед]

-Солнечный лес:
pss to Венед, если делать аккуратно, то снимать бак, а раз снимать то и остальные трубки стоит заменить и раму зачистить обработать. Если остальные не менять, то внимательно осмотреть на целостность. У меня вся история с заменой началась с топливной обратки. Также была зима, стояли морозы, потекла обратка, итогом был кинут временный вариант шлангом напрямую, а уж летом все заменено.

Спасибо, также думаю, что после съема бензобака еще что-нибудь отвалится. Только раму обработать не получится, там по идее все сперва отмывать под давлением нужно, а у меня мойка только летом в гараже работает.


-mike482:
у нас бак снимается одновременно с защитой!
дабы не было проблем с откручиванием необходимо заранее очистить все и пролить химией. а при сборке все болты сажать на графитку или на медную смазку в зависимости от температуры эксплуатации узла

Да, уже понял это, прочитав несколько постов. К выходным буду готовить какое-то подобие эстакады из бетонных блоков. Самое сложное будет наверное найти нужные трубки на замену.