Подсосы в 16кл моторе Опции

[korsar_]

Опишу свои случаи борьбы с подсосами\расходом.

1. Резиновые патрубки форсунок, задубевшие и потресканные от времени и масла 0K013-13997A -2шт
0K013-13996A -2шт

2. ЕГР в снятом положении без подачи вакуума продувается из одной дырки в другую, может можно и отмочить но пока заглушил глухой прокладкой.

3. Клапан продувки адсорбера продувается без подачи напряжения, заглушил а на старые трубки одел хомуты. Шланги от адсорбера до клапана и от клапана до задроссельного пространства 0K01C 20 20YA.

4. Нижние колечки форсунок, когда мыл форсунки верхние заменил на 10-шные а нижние задубевшие оставил старые, сейчас заказал 0K2A5-13253 4шт поставлю отпишусь.

5. отбор вакуума на штатные хабы, если заменены на ручные то проверить как заглушено, я заглушил резиновым колпачком на коллекторе.

6. Две шланги отбора воздуха для форсунок из преддросельного пространства (задубевшие и потрескавшиеся) 0K01C 13 780A нижняя, 0K08A 13 770 верхняя.

7. Шланг вентиляции картера 0K01C-13740A (находится с правой стороны)

8. Шланг 0K013-13895, клапан KB603-13890 резиновая втулка в клапанную крышку M E301 13 338A относящиеся к вентиляции картера (с левой стороны)

9. мелкие трубки для ЕГР и регулятора давления топлива можно поставить и не оригинальные, себе заказал они копеечные 0FE3N-20346, K9935-10416W, K9935-10416G, 0K080 20 340,

10. Все прокладки на гермет.

11. на клапане ЕГР есть пластиковый регулятор сечения (не знаю точного названия)
так вот он у меня тоже травил, проверить просто снять с одной стороны шлангочку заткнуть пальцем и дунуть с другой стороны- продувается значит разбираем и чистим. Уменя в нем была гарь.

Может кому будет полезно а может кто дополнит.

[ingener]

Оченьномана сложно как то всё запланировано. Нужно быть прощще. Нужно продуть двигун дымогенератором. Если нет такого в округе, то сделать самому. В интернете полно схем, даже на сигаретах. При анализе неисправности следует учесть, что подсос во впускной коллектор влияет особливо сильно на ХХ, а при наборе оборотов уже и не влияет (и без него воздуха дохрена идёт). Например, у моего пипелаца сосало под задубевшие воздушные шланги форсунок. Сашок 495 помог с дымарём, спасибо ему. Ещё на ХХ влияет пониженная компрессия, нарушенный зазор в дросельной заслонке, грязный воздушный фильтр, умирающий ДПДЗ, уставшие форсунки и многое другое. Проведи комплексную диагностику.

Форсунки помыл 2 недели назад, шланги на форсунки проверил и на герметик посадил, оборот холостого хода в норме, и падают и поднимаются) почти не зависают. Перебрал 2 недели назад движок, замена прокладок на коллекторах, замена прокладки ГБЦ, маслосъемные, катушки, чек не горит, приемистость все прям хорошо, но одно но из-за которого я копаю все это расход- 30 л/100. И где то этот подсос есть. дымогенераора нет- пытаюсь методом тыкая затыкая то тут то там найти место. Вроде все дырки какие на движке были герметиком заткнул.