Помогите - не заводится!!!, не заводится Опции

[tdiman]

Не знаю с какой стороны и куда лезть! Вчера акум посадил... Всю ночь заряжал с утра поставил - та же история! Пару раз детонация была, но всего по 1 разу, а дальше тихо!!!
Стартер крутит норм...
Думал насос сгорел! Ведь доехал нормально и заглушил... Правда дождь лил целые сутки и машина стояла...
БензоНасос работает! Пробовал в разъеме перемыкать 1 и 5 контакт, при включеном зажигании слошно как шумит!
Подскажите Куда дальше лезть???
Ямы нет! Гаража тоже!!! Стоит под окнами во дворе 9-этажки!
Я так понимаю, что если ДПКВ - вышел из строя, то все равно должно заводиться при замкнутых 1 и 5 контактах в разъме под капотом?

---
2001, АКПП, Калининградец

[kross]

Педалью газа при заводке поработать - подержать нажатой - что -нить меняется???
Разъем на бензонасос под сидением живой ? У меня разъем -минус прогнил и было нечто похожее...

[Sergeigrad]

Педалью газа при заводке поработать - подержать нажатой - что -нить меняется???
Разъем на бензонасос под сидением живой ? У меня разъем -минус прогнил и было нечто похожее...

Добрый день.
Нет , от работы педалью газа ничего не меняется. Мало того замечал , что иногда лучше заводилась если даже не выжимать сцепление, т.е. если выжмешь сцепление , то прокрутка стартером как бы в холостую, а если отпуститшь , то появляется какая-то нагрузка и движек "цепляет" иногда заводится...
На разъем в последнее время не смотрел, но если бы с ним были проблемы, то как бы я днем заводился, на горячую...?

[Александр 533]

Добрый день.
Нет , от работы педалью газа ничего не меняется. Мало того замечал , что иногда лучше заводилась если даже не выжимать сцепление, т.е. если выжмешь сцепление , то прокрутка стартером как бы в холостую, а если отпуститшь , то появляется какая-то нагрузка и движек "цепляет" иногда заводится...
На разъем в последнее время не смотрел, но если бы с ним были проблемы, то как бы я днем заводился, на горячую...?

Очень странно. Судя по описанию - у тебя дикий продольный люфт коленвала. Такой, что шестерня маховика "уходит" от шестерни стартера. А такого не бывает. Упорный не очень толстый, даже при полном износе такого не будет. Чтото ты неправильно описываешщ или неправильно трактуешщ. Педаль газа при заводке нажимать бессмысленно и даже вредно - открываешь дросельную заслонка, обедняешь смесь, выводишь из процесса рхх и вводишь в заблуждение двигатель (дпдз при пуске не "пляшет").

[kross]

Очень странно. Судя по описанию - у тебя дикий продольный люфт коленвала. Такой, что шестерня маховика "уходит" от шестерни стартера. А такого не бывает. Упорный не очень толстый, даже при полном износе такого не будет. Чтото ты неправильно описываешщ или неправильно трактуешщ. Педаль газа при заводке нажимать бессмысленно и даже вредно - открываешь дросельную заслонка, обедняешь смесь, выводишь из процесса рхх и вводишь в заблуждение двигатель (дпдз при пуске не "пляшет").

Это в теории бессмысленно педаль газа нажимать... Мой пепелац второй... если не третий год только с педалью на горячую и заводиться..

[Sergeigrad]

Это в теории бессмысленно педаль газа нажимать... Мой пепелац второй... если не третий год только с педалью на горячую и заводиться..

Так на горячую нет проблем...

Давление в рампе 290 кПа при рабочем регуляторе. Попробуй скрепкой. Но...как говорят умные книги - при наличии разъёма OBD2 это невозможно. Давление на выключенном моторе через 5 мин. не должно быть меньше 1,35 атм, меньше - текут форсунки. Моя частенько по трое суток стоит, давления точно уже нет никакого и потом сполпинка запускается.

Ну со скрепкой все равно , в лучшем случае , раза с четвертого пятого заводиться...... И OBD2 у меня нет, только подкапотный.