Гул под рамой, Непонятного происхождения звук в районе движка/коробки Опции

[moust@ched]

Здравствуйте! С недавних пор появился непонятный гул. Когда первый раз услышал, подумал что кондиционер гудит. Из салона на холостых звук такой, буд-то свист в перемешку с трением крутящегося металлического узла (подшипника например). Погудит погудит и пропадает, и опять погудит и пропадает, то сильнее то тише, то аж визгом каким то, то еле слышно.. Это всё на месте на холостых. Переключение передач и раздатки ни как не влияет на эти звуки. Если газку потдать, то и он одинаково с набором и спадом оборотов то возрастает то снижается. На ходу тоже гудит, звук усиливается с набором оборотов, и так же может в процессе езды вдруг пропасть совсем и потом снова возобновиться. Как на турбине блин... Тут налетел слегка на паребрик невысокий, и так загудело... Проехал метров несколько и стал слабеть, потом опять пропал... Слушал я с ямы, так и не смог определить, т.к. он отовсюду слышится, но основной источник находится то ли в нижней части двигателя, то ли в районе где коробка к двигателю крепится, то ли в самой коробке в том же районе... Жижа в двигателе и в коробке в норме. Очень стрёмно ехать, вдруг клина схватит какого нибудь... Ещё бывает что стоя на месте вибрация начинается как в тракторе.
Может кто сталкивался с такой аномалией, подскажите пожалуйста, что это может быть? Спасибо!

[709]

Ремень ГРМ скоро порвётся

[Ермыч]

Ремень ГРМ скоро порвётся

Если это скрип роликов ремня или водяной помпы, то очень даже вероятно. У меня восьмиклапанник и конечно гусь свинье не товарищ - крышка ГРМ у меня двугая, чем на 16 клап., но всё же скажу, что у меня на верхней крышке ГРМ левый нижний болтик специально отсутствует потому, что его невозможно открутить не сняв кронштейн вентилятора. Вот я его и не ставлю, что бы очень легко было снять крышку и посмотреть состояние ремня, нежелательное присутствие масла в корпусе ГРМ, послушать стетоскопом ролики.

[кот базилио]

Если это скрип роликов ремня или водяной помпы, то очень даже вероятно. У меня восьмиклапанник и конечно гусь свинье не товарищ - крышка ГРМ у меня двугая, чем на 16 клап., но всё же скажу, что у меня на верхней крышке ГРМ левый нижний болтик специально отсутствует потому, что его невозможно открутить не сняв кронштейн вентилятора. Вот я его и не ставлю, что бы очень легко было снять крышку и посмотреть состояние ремня, нежелательное присутствие масла в корпусе ГРМ, послушать стетоскопом ролики.

а у меня гул сначала был при 155.как в самолёте.ни разговоров ,ни музыки,ничего не слышно было.не часто с такой скоростью ездить приходится.потом граница гула стала постепенно понижаться(за год).и вот когда гул начинался со 107-109 км в час,мысль о причине меня не покидала.идёшь накатом с той же скоростью,гула нет.убираешь ногу с педали гул есть,но пропадает ниже 107. вообщем заметил,что гул больше зависел от оборотов,нежели от скорости.2900-3000 об. гул и не важно на какой скорости.перечитывал форум.причин много.вернее подшипников много,которые могли гудеть.подходило время замены ремня ГРМ и тут же заказал помпу.владею 3.5года и сам не менял.машина 2002.снял старую помпу.накат шестерни лёгкий,маленький люфт ощущался.заменил и гул исчез.удачно попал.и вообще я для себя вывел одно.если с закрытыми глазами слышно,как крутится подшипник,но он мёртвый.спасибо,что дочитали.если я не прав за слышимость подшипника,поправьте меня.