 РЫЧАГИ, поговорим о верхнем и нижне |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| РЫЧАГИ, поговорим о верхнем и нижне |
| Андрей 55 |
 Jun 8 2017, 04:48 AM
Сообщение
#1
|
 Самоделошник  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск  |
Ребята вопрос.
 Поиск не помог, вот и спрашиваю  Кто нибудь замораивался с заменой сайлентблоков на верхнем и нижнем рычагах? Мои с левой стороны помирать начинают, на верхним и на нижнем там где ось встовляется на вилку. Кто если менял раскажите геморно это или нет в гаражных условиях, или сразу на СТО ехать, или брать новые в зборе? На реактивных щтангах менял, тяжеловато было их достать, поставить проще, но там поудобней а тут вилка.  -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.   |
   |
 
|
  |
| cladsl |
Jun 8 2017, 04:58 AM
Сообщение
#2
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(Андрей 55 @ Jun 8 2017, 03:48 AM)  Ребята вопрос. Поиск не помог, вот и спрашиваю Кто нибудь замораивался с заменой сайлентблоков на верхнем и нижнем рычагах? Мои с левой стороны помирать начинают, на верхним и на нижнем там где ось встовляется на вилку. Кто если менял раскажите геморно это или нет в гаражных условиях, или сразу на СТО ехать, или брать новые в зборе? На реактивных щтангах менял, тяжеловато было их достать, поставить проще, но там поудобней а тут вилка. нижние то в сборе брать накладно наверно будет... а вот верхние... верхние чаще не из-за сайлентов а из-за шаровых меняют... сайленты гораздо дольше живут... вот если они под сменные шаровые заточены тогда имеет смысл менять... я б посоветовал верхние целиком поменять а в нижних менять сайленты... ))) |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jun 8 2017, 08:26 PM
Сообщение
#3
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(cladsl @ Jun 8 2017, 12:58 AM) нижние то в сборе брать накладно наверно будет... а вот верхние... верхние чаще не из-за сайлентов а из-за шаровых меняют... сайленты гораздо дольше живут... вот если они под сменные шаровые заточены тогда имеет смысл менять... я б посоветовал верхние целиком поменять а в нижних менять сайленты... ))) Верхние то под москвич заточены, а сами рычаги еще родные а им не много не мало 16 лет если их карейцы не меняли,  вот с нижними, там 3 саленблока или даже 4, на вилку тоже два, вот с ними основная война и предстоит. да плюс еще и шарик на пальце стабилизатора умер, палец под замену. что то запустил я подвеску или железный бампер делает свое дело.  -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| cladsl |
Jun 8 2017, 09:01 PM
Сообщение
#4
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(Андрей 55 @ Jun 8 2017, 07:26 PM) Верхние то под москвич заточены, а сами рычаги еще родные а им не много не мало 16 лет если их карейцы не меняли, вот с нижними, там 3 саленблока или даже 4, на вилку тоже два, вот с ними основная война и предстоит. да плюс еще и шарик на пальце стабилизатора умер, палец под замену. что то запустил я подвеску или железный бампер делает свое дело. тада меняй все... снизу их по три... я менял в прошлом годе и на верхних и на нижних... ))) |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jun 10 2017, 05:54 AM
Сообщение
#5
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(cladsl @ Jun 8 2017, 05:01 PM) тада меняй все... снизу их по три... я менял в прошлом годе и на верхних и на нижних... ))) Сам менял или в сервисе? -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| cladsl |
Jun 10 2017, 06:23 PM
Сообщение
#6
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(Андрей 55 @ Jun 10 2017, 04:54 AM) Сам менял или в сервисе? верхние сам... нижние братан в сервисе сделал... када я ему машину оставлял... ну в смысле он в сервисе работает... ))) |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jun 11 2017, 05:24 AM
Сообщение
#7
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(cladsl @ Jun 10 2017, 02:23 PM) верхние сам... нижние братан в сервисе сделал... када я ему машину оставлял... ну в смысле он в сервисе работает... ))) Не, я ктому что FAQ и форум порыл и все пишут про проблемы с болтами и что без пресса не выдавить сайленты не как Я пот на задних тягах выжигал, выпиливал, снял, а новые тисами задавил. Ну повыеживался порядком  С этими так что не проканает? Из необходимого нет только пресса и сварки .-------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| cladsl |
Jun 11 2017, 12:45 PM
Сообщение
#8
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(Андрей 55 @ Jun 11 2017, 04:24 AM) Не, я ктому что FAQ и форум порыл и все пишут про проблемы с болтами и что без пресса не выдавить сайленты не как Я пот на задних тягах выжигал, выпиливал, снял, а новые тисами задавил. Ну повыеживался порядком С этими так что не проканает? Из необходимого нет только пресса и сварки .проканает... всё точно так же как с тягами... ))) |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jun 12 2017, 04:18 AM
Сообщение
#9
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(cladsl @ Jun 11 2017, 08:45 AM) проканает... всё точно так же как с тягами... ))) Все спасибо, саленты заказал, буду делать. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
Андрей 55 РЫЧАГИ Jun 8 2017, 04:48 AM
709
Не, я ктому что FAQ и форум порыл и все пишут про... Jun 11 2017, 08:02 AM шурале56 На верхних " сто раз" менял, когда с рыч... Jun 8 2017, 08:49 AM
cladsl
На верхних " сто раз" менял, когда с ры... Jun 8 2017, 01:52 PM Мазай Если сам меняешь или есть друзья - меняй. Если пое... Jun 10 2017, 06:06 PM Андрей 55 Опа, с первого раза не удалось :( Не смог сорвать... Jun 28 2017, 06:14 AM shaft
Опа, с первого раза не удалось :( Не смог сорват... Jul 18 2017, 12:03 AM |
| Текстовая версия | Сейчас: 1st May 2025 - 03:55 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
