Опять обороты ХХ-помогите советом! Опции

[Vladkhol]

Народ, может, кто сталкивался с такой проблемой. В прошлом году стали периодически пониматься обороты ХХ - может, раз в день,или пару раз - по разному. Примерно до 2000, но тоже по разному. Если в этот момент включить кондей, обороты поднимаются ещё выше - примерно до 3000.( В обычном состоянии движок на кондей не реагирует). Через некоторое время кондей выключаешь - и обороты приходят в норму. Полдня-день ездеешь нормально. Кстати, всю зиму этой проблемы не было. Естественно, обычные способы испробованы - замена клапана ХХ, датчика температуры, положения дросс. заслонки и всяческие поиски плохого контакта и т.д. Может это быть датчик расхода воздуха? А может, мозги?
Подскажите, плиз.
Спасибо.
Да, чуть не забыл. Машина - Спортяга 95-го года, 16-ти клапанная, из немчинии.

[sigma]

Гарантировать не могу, но в 80% случаев это ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Частое явление для спортяги. Родной стоит 40-50$. Подходит от ГАЗ 31хх.

[Vladkhol]

Гарантировать не могу, но в 80% случаев это ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Частое явление для спортяги. Родной стоит 40-50$. Подходит от ГАЗ 31хх.

Попробую заменить. Ведь это, вроде, просто переменный резистор? Можно же его прозвонить?

[sigma]

Попробую заменить. Ведь это, вроде, просто переменный резистор? Можно же его прозвонить?

Да, это обычный переменный резистор. Сопротивления не помню, но на ХХ должно быть 0.4 - 0.6 Вольта, на полностью открытом - 4.6-4.8В. Между этими напряжениями должна быть прямая.
Но прозвонить его не получится, потому что в нем происходит "подгорание контактов" и он "сбивается" не каждый раз. Так что. Купи от "31 Волги" за 8$ и просто замени