Стенд для проверки форсунок, Колхозим всем народом Опции

[alldn]

Предлагаю в этой теме обсудить создание стенда для проверки форсунок.
Схему я нарисовал, программу напишу, это не сложно. Если будут желающие сделать стенд для себя, помогу зашить микросхему. По поводу железной части стенда - рампы, насоса и прочих трубок - тут народ смекалистый, думаю сделают без проблем.

Характеристики стенда:
Длительность импульса на форсунке - 5 мсек.
Частота следования импульсов регулируемая - 1 гц - 50 гц.
Напряжение питания - трансформатор переменного тока на 6-8 вольт или любой подходящий блок питания, обеспечивающий ток около 1 ампера.
Если интересно - высказывайтесь, что не так, каких функций не хватает.

[Сашок 495]

че колхозить все равно с пониманием промывки форсунок потребуеться более хорошее оборудование.
я купил себе не в качестве рекламы kar test отлично моет минус продаеться только электронный бокс а емкость и рампу под форсы самому делать нужно

[Olkass]

че колхозить все равно с пониманием промывки форсунок потребуеться более хорошее оборудование.
я купил себе не в качестве рекламы kar test отлично моет минус продаеться только электронный бокс а емкость и рампу под форсы самому делать нужно

[b]"...все равно с пониманием промывки форсунок..." [/b]
И в чём это самое понимание заключается?
Разобрал, выдрал сеточки из форсунок, на всякий продул-пропшыкал, перед промывкой замочил на пару часов в LAVR ML201 (не в качестве рекламы), промыл почистил топливную рампу, собрал-подсоединил-подал промывочную жидкость, запустил промывку, вставил новые сеточки. ЧЕГО-ТО УПУСТИЛ?!?!
У богатых свои причуды. Я покупал только саму жидкость.
Ну и руками чуть-чуть в своё удовольствие поработал.

[Антон14]

ЧЕГО-ТО УПУСТИЛ?!?!
У богатых свои причуды. Я покупал только саму жидкость.
Ну и руками чуть-чуть в своё удовольствие поработал.

Стенд слишком сложный и громоздкий. Можно купить баллончик-пшыкалку для чистки карбюратора, намотать на конец трубочки изоленту, воткнуть в форсунку. Провода от аккумулятора через лампочку. И всё. Концом провода тукаешь в клемму аккумулятора. Форсунка открывается, пшыкает карбюраторной чистящей жидкостью. Вот и весь стенд. Тут куча народа так делало, проехало 15 км - полет нормальный, расход 8 литров по городу, а через два месяца продало свой небитонекрашенный автомобиль дороже чем покупало.

Даже сетки менять не надо. Ведь по совету Ермыча сетки только оригинал. От ВАЗа не катят. Машина из-за них едет хуже, проверено. А где оригинал достать?

Меня особо прикалывают пластиковые сиськи из-под пиваса в качестве емкостей под давлением. А если взорвется и забрызгает глаза? Вообще интересно сколько людей травмируется у себя в гараже. Подозреваю, что много, но редко кто пишет.