Помогите - не заводится!!!, не заводится Опции

[tdiman]

Не знаю с какой стороны и куда лезть! Вчера акум посадил... Всю ночь заряжал с утра поставил - та же история! Пару раз детонация была, но всего по 1 разу, а дальше тихо!!!
Стартер крутит норм...
Думал насос сгорел! Ведь доехал нормально и заглушил... Правда дождь лил целые сутки и машина стояла...
БензоНасос работает! Пробовал в разъеме перемыкать 1 и 5 контакт, при включеном зажигании слошно как шумит!
Подскажите Куда дальше лезть???
Ямы нет! Гаража тоже!!! Стоит под окнами во дворе 9-этажки!
Я так понимаю, что если ДПКВ - вышел из строя, то все равно должно заводиться при замкнутых 1 и 5 контактах в разъме под капотом?

---
2001, АКПП, Калининградец

[Sergeigrad]

С пепельницей повезло- не курю..... .
Раньше постоянно горел чек - ошибка 37 - богатая смесь..., по словам диагностов на киа центре из-за ГБО , сейчас не горит почему-то....
Регулировки вроде не трогали..... как они могли поменяться?
Блок дроссельных заслонок конечно не чистил давно - пару лет....
Датчик температуры менял на донора - изменений нет...
Регулятор давления в рампе также менял на донора - толку также не было..
Контакты окисленные вполне могут , но какие именно смотреть в первую очередь, все же не возможно?
Форсунки проверял года три-четыре назад, пробег 20 ткм в год..., наверно пора еще раз это сделать...
Чек сейчас не горит, какие могут быть накопленные ошибки - как их увидеть?
Сейчас последние несколько дней утром при заводке если с первого раза кручу ощутимо подольше - стала заводиться.... хоть время засекай....

Немного затянул с ответом....
В общем полез в бензонасос - при снятии разъема с фишки - отломился/отгнил плюсовой штырек в разъеме. Я обрадовался , думал нашел проблему , вывел наружу через крышку проводок насоса - поставил свой старый насос - ситуация не изменилась , заводиться лучше не стал.
Поехал к Валентину, нашли с ним почему чек - не горел, лампочка сдохла, поставили другой насос б/у , заменил лампочку , чек по прежнему высветил 37-ю ошибку. Проверил несколько дней подряд утром - заводиться лучше не стала..... Хотя сразу после установки этого насоса в гараже , показалось , что завелась спокойно. Заказал новый насос , поменял, поставил - ситуция не изменилась......
Решили снимать форсы и проверять чистить и т.д.
На ту беду у меня уже полгода лежала раскоксовка движка EDIAL, купил ее весной , думал жор масла сократить. Она заливается в бак при заправке. Но желательно по трассе км-в 100 профигачить , для эффективности, а у меня не получалось ни куда выехать, вот она и лежала , ждала . А тут короче срослось, и в форсы уже собрались лезть и Валентин в отпуск собрался... В общем залил я ее , немного профигачил по трассе и "о чудо" - проблема ушла. Завожусь с полпинка. Все-таки форсы немного засрались и машина перестала заводиться.
Форсунки все-равно сниму промою, но вот косяк - в нескольких магазинах спрашивал ремкомплект форсунок 2110 (сеточки оттуда позаимствовать) - ни кто о таком не слышал.... Может на авторынке посмотреть...