люфт после замены!, поменял подшибник полуоси ! появился люфт Опции

[Сережа_1990]

всем привет! решил поменять подшибники и сальники так как потекли! все поставил как надо , вставил полуось в чулок закрутил и появился люфт вперед-назад! все пересмотрел но не могу понять в чем дело! может кто подскажет

[Kalevala]

Муть какая-то .Снимаю ща задний редуктор ( пока ещё не снял).Проверил люфт полуосей( кольцо вазовское-1.4мм стоит),люфтит на 1 мм .Меряю чулок в посадочном-28.3,28.5 где-то + тормозной щит немного выпирает- пусть 0.5 мм.А меряю на полуоси( в натяг подшипник- сальник) тоже 28.5 .По идее ровно ,но люфт +шайба куда деваются ?Попробую шайбы на 2-2.2 заказать -0.2-0.5,зазор считаю нормальным.Крышки полуосей гнутые к болтам ,видно выдавливает нагрузкой .Мож крышки потолще заказать( места там хватает), и ноу проблем ?
Пи.Си:пробег 129,подшипники тимкен- родные,состояние новых .

[Чел]

Муть какая-то ...Проверил люфт полуосей
( кольцо вазовское-1.4мм стоит), люфтит на 1 мм
...По идее ровно ,но люфт +шайба куда деваются ?Попробую шайбы на 2-2.2 заказать ..Крышки полуосей гнутые к болтам ,видно выдавливает нагрузкой
.Мож крышки потолще заказать( места там хватает), и ноу проблем ?

Не пойму - зачем давить сильнее на сальник? Науха кольца, если и так всё в ноль? Науха еще толще крышку?

В этом подшипнике по конструктиву осевой люфт!
Хоть ты засжимайся верхнюю обойму и сальник!
(на 1стр же все жевали и показывали! )
Если убирать люфт - шайбу надо между торцом роликов и стопорной обоймой подшипника ставить! Именно здесь! Или торцануть верхнюю обойму подшипника в близлежащем месте!
Ни какие другие манипуляции на люфт в подшипнике не повлияют!

Но опять же - Науха!?