распредвалы, стуки и грохот на ХОЛОДНУЮ и не только Опции

[кот базилио]

доброго времени суток всем.не нашёл на форуме конкретно свой случай.если таковой имеется укажите.буду благодарен.ну а пока здесь скажу.подскажите что делать со стуками распредвалов кроме как слушать?с третьего этажа слышен прогрев двигателя при закрытых окнах.залил 10w60 Мобилку стало чуть тише.прочитал,что стук может быть как следствие перетяжки ГРМ ремня.слегка отпусти,и грохот этих двух вернулся снова,как до замены масла.как устраняется причина стуков?16-128-260000-бензин-2002

[андрей 31]

Выставляй всё как полжено и будет тихо работать.

[Азат З]

Выставляй всё как полжено и будет тихо работать.

После замены треснутой ГБЦ на Тюменскую, у которой клапан прогорел (заменил), та же фигня с шумом в распредвалах, вроде как гидрики, но тише цокают.

Вчера отодвинул крышку ГРМ, выставил коленвалом I и E на распредвалах, на шкив коленвала смотрю: метка стоит между 10 и Т (шкала на пластиковой крышке ГРМ). Как она должна стоять? Вроде на Т же должна стоять?

Собирал ГБЦ в субботу, машина то едет, то не едет, на ХХ иногда пытается заглохнуть, динамика вроде похуже (хотя может и три недели на опеле катался, отвык от спортяги)

я попробую.спасибо.но когда я при работающем двигателе оттопырил кожух ремня и надавил на бегущий ремень ,то грохот валов упал почти до нуля.но не исчез совсем

а на оборотах шум снижается?
У меня так было когда неправильно натяжку ремня ГРМ сделал: не в положении S правого распредвала затянул натяжной, а в положении I и E.

[Азат З]

Вчера отодвинул крышку ГРМ, выставил коленвалом I и E на распредвалах, на шкив коленвала смотрю: метка стоит между 10 и Т (шкала на пластиковой крышке ГРМ). Как она должна стоять? Вроде на Т же должна стоять?

Во, свое сообщение нашел, оказывается на Т:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=425718