кузовные болячки Опции

[volchock]

Машине 5 лет, а болячек и ньюансов по кузову уже предостаточно. Это и ползущая ржавчина из под уплотнителя на стеклах в углах дверей (особенно задних пассажирских) и очаг коррозии под задним фонарем, и ржавчина переднего крыла рядом с пластиковым расширителем. Не так давно еще и обнаружилась чуть проступающая ржа из под стекла резинового уплотнителя двери багажника и такая же фигня ко всему прочему начинает проявляться и на лобовом стекле. Т.е. начинает ржаветь на стыке лобового стекла и крыши.
Непонятно из за чего это. То ли такое убогое железо из которого собирали в Калининграде, то ли машину целиком красили до меня. Непонятно нужно ли что то делать со всеми этими прелестями? Есть ли у кого вышеобозначенные проблемы и делали с ними что-нибудь?

[BEZZZ5656]

Добрый день,форумчане!По случаю наступившей зимы,загнал свой лайнер в стойло,раздербанил салон,снял по кругу все резинки,обвес и с азартом и злостью занялся антикоррозийкой Начал с днища...Зачистка,преобразователь,кистевой герметик по швам,грунт,в финале-BODY 950(не худший вариант).И тут мой взор упал на стоящую на.полке в гараже банку промышленного грунта ГФ-021(красный).Разбавляется уайт-спиритом,сольвентом(но,почему-то не рекомендован растворитель).Паспортные характеристики то,что надо.Эксплуатационные так же положительные:переодически обновлял гаражные ворота по зачищеной ржавчине.С течением времени не трескается,не осыпается,не пузырится на окрашенной ржавчине.,пластичен (ногтем чувствуется).На заводах им красят оборудование для самых агрессивных условий.Проверил адгезию Гф-021на металл,на BODY950(и наоборот)-все класс...Суть вопроса:хочу использовать ГФ-021 в качестве грунта под BODY950...Кто что подскажет?После всей "камасутры" с подготовкой,косяка не переживу!Утоплюсь.....Спасибо всем и особо-отзывчивым.