установили двигатель на место, проконсультируйте по запуску мотора после снятия Опции

[шадринск]

добрый вечер всем
итак- делишки двигаются, , движка поставленна на своё место всё ровна
сегодня ездил, , в сервис помогал, мастеру ставить стартер, , подключать все электроразьёмы,
с адсорбером, , тоже разобрались всё куда надо подключили
потом пошло труднее, у меня газовое оборудование стоит пропан гбо-4,. поколение
один шланг оказался с редуктора не подключеннный на подогрев тосола, идущий с редуктора и в сторону акумуляторной площадки, и конец кончился в районе впускного колектора, , , куда его одевать, ,
ну блинн думали да думали, , , , — потом я поразмыслил у нас с термоса идёт г образный патрубок, , и уходит под колектор а там и забор где тоо, , так вот смотрю под колектором есть один шланг подключен но штуцера не видно
потом бах смотрим от акума в право торчит штуцер вертикально, , и туда вниз уходит где петля движка транспортировочная для снятия так акак раз под ней этот штуцер, , ну и нуу говорю я ему
ты как говорю его снял, , когда движок снимал, , , -он вспомнил, и говорит — я уже потом как двигатель приподнял так отнял его, , — а там хомут ещё самазажимной давить его надо пасатижиками чтоб одеть
а сейчас у нас движка уже стоит на подушках а одеть надо этот шланг, ,
ну ладно давай пробовать- у газавиков он был как специально располовинен и соединён любимыми ими штуцерами которые сгнивают от старого тосола- но у нас он целый, . располовинили по средине шланг, и стали одевать, , , хомут этот пробовали всяко фиксировать и проволокой сжимали при его разжатом состоянии всё равно он сжимался
взяли нормовский под отвёртку, шланг засадили всё таки на штуцер, , ну и потом длинным форсовским гибким удлинителем через отвёрику затянули этот хомут, , ВСЁ- шланг победили
вопрос- следующий МАССА----
есть клемма минусовая, от неё идёт провод, , , прикрутили к акамуляторной площадке, , , это -кузов массы
дальше остался ещё конец чёрного провода, , от минусовой клеммы с концевиком под болт, .- то есть на конце наконечник под шпилку или болт, , , и его надо прикручивать к двигателю, , ,
думали да думали, , что куда тоо сверху на движок садится- потом я говорю опускаем вниз он на стартер прикручивается к болту крепёжному масса- это ведь, , ,
правильно ли мы его прикрутили? есть у стартера крепёж под массу на минус, . или мы ошиблись, , .подскажите?
ещё не поздно поправить это дело

дальше едем-одели патрубки гидроусилителя руля на бачок-поэтому вопрос
как его качать, , . ? он у меня пустой без масла, , , при снятии все трубки откручивались, , поэтому спрашиваю
он сам прокачается когда маслдо нальёшь в бачок, и просто рулём крутить туда сюда, , или есть где штуцер для стравливания воздуха, как на цилиндрике сцепления и проочей гидравлике, , ? подскажите
осталось- совсем немножко для запуска, поставить радиатор кондея, и основной, . привязать патрубки, залить антифриз, и сделать дрынь, , ,
поэтому жду ваших советов