Ремонт стеклоподьемников, Где находится реле Опции

[BEZZZ5656]

В связи с глобальной антикоррозийкой раздербанил весь салон.Заодно решил заняться стеклподьемниками,т.к. ели ползают.На прямую,от аккумулятора летают,как ракета.Масса нормальная.Теперь надо проверить проводку и РЕЛЕ,на которое завязаны все стеклоподьемники.Где это РЕЛЕ находится?Под торпедой?Что вскрывать?Или скидывать торпеду?Подскажите,кто сталкивался с подобной проблемойМашина:корейский дизель,2,2 л,МКПП,атмосферник,1995 г.в..

Сообщение отредактировал BEZZZ5656 - Nov 23 2017, 06:31 AM

[Антон14]

В связи с глобальной антикоррозийкой раздербанил весь салон.Заодно решил заняться стеклподьемниками,т.к. ели ползают.На прямую,от аккумулятора летают,как ракета.Масса нормальная.Теперь надо проверить проводку и РЕЛЕ,на которое завязаны все стеклоподьемники.Где это РЕЛЕ находится?Под торпедой?Что вскрывать?Или скидывать торпеду?Подскажите,кто сталкивался с подобной проблемойМашина:корейский дизель,2,2 л,МКПП,атмосферник,1995 г.в..

Там не только в реле дело. Машина технически устарела в начале 2000-х. И ресурс у неё 10 лет. У тебя она уже 3-ю жизнь доживает. Езди без стеклоподъмников. Нафиг они нужны? Тебе же ездить надо? Ну так езди, а стекла не опускаются - так фиг с ними, тем более в Норильске. Ну или ручные приделай, как на ВАЗ 2101. Многие жалуются, что машина сложная, проводов много. Упрощай.

[BEZZZ5656]

Там не только в реле дело. Машина технически устарела в начале 2000-х. И ресурс у неё 10 лет. У тебя она уже 3-ю жизнь доживает. Езди без стеклоподъмников. Нафиг они нужны? Тебе же ездить надо? Ну так езди, а стекла не опускаются - так фиг с ними, тем более в Норильске. Ну или ручные приделай, как на ВАЗ 2101. Многие жалуются, что машина сложная, проводов много. Упрощай.

Реле нашел.Гиблое,заменил.Стеклоподьемниками решил управлять с водительского пульта т.к. поставил новый.Соответственно,где надо замкну на прямую,а от релюхи брошу новые провода какие необходимо,ненужные уберу вообще,чтобы в дверную соединительную гофру проталкивать провода было легче.Пассажирскиие кнопки оставлю для "мебели",т.к. они тоже г...но,а новые стоят не бюджетно ,б/у кнопки не рассматриваю....

[Messir]

Реле нашел.Гиблое,заменил.Стеклоподьемниками решил управлять с водительского пульта т.к. поставил новый.Соответственно,где надо замкну на прямую,а от релюхи брошу новые провода какие необходимо,ненужные уберу вообще,чтобы в дверную соединительную гофру проталкивать провода было легче.Пассажирскиие кнопки оставлю для "мебели",т.к. они тоже г...но,а новые стоят не бюджетно ,б/у кнопки не рассматриваю....

Новые провода это временная мера. Схема сделана так, что силовые линии проходят через кнопки, из-за этого в них контакты и подгорают, соответственно надежность падает. Где-то на форуме выкладывалась инфа установки реле непосредственно в двери и управление силовыми линиями уже через них. Вот это по правильному, поскольку на реле корейцы явно сэкономили (управление светом тоже идет напрямую через подрулевой переключатель, что не есть хорошо).