автоэлектрики есть?, как будет правильно? Опции

[tu4enok]

Всем здравствуйте.
так как сам в электрике не в зуб ногой прошу помощи в начертании простейшей схемы........
Имею: лодочный мотор с генератором,затем идет выпрямитель регулятор,с него на аккумулятор и с аккумулятора на потребители.....
хочу еще подключить между выпрямителем регулятором и аккумом вольтметр и амперметр для контроля зарядки...и вот тут проблема.....правильно ли будет так подключать ведь при заглушенном моторе ток с аккума будет идти обратно и не повредит ли всю электронику(вольтметр,амперметр,регулятор выпрямитель и сам генератор на двигателе....
и второе.....все приходит на клеммы аккумулятора и он заряжается,НО и потребители тоже запитаны с этих же клемм....не получится,что ток пойдет не на аккумулятор,а сразу на маломощные потребители(эхолот,зарядка телефона,навигатор и т.д...и они могут сгореть.....
короче как правильно подключить на аккум приходящее напряжение и уходящее на потребители...
ну и врезать вольтметр-амперметр и куда?
спасибо!

[mkeder]

1) Померяй напряжение на АКБ перед запуском д.б. не менее 12,5 В - это предел, идеально - 12,7В
2) Если АКБ в возрасте, перед пуском включи далний свет минуты на 3, а потом запускай.

Напряжение не измерял, надо попробовать. Перед пуском пробовал включать дальний свет, но на несколько секунд. Мне кажется за 3 минуты он у меня совсем сдохнет. Аккуму 3 недели. Мне его из финляндии привезли.
Родственник дальнобойщик, поэтому есть такая возможность. Понадеялся на забугорное качество.)))

Я работал автоэлектриком, но уже 20 лет прошло.....

Ваш пост придётся распечатать, иначе я возле машины ни хрена не вспомню. Спасибо!