Случай с системой охлаждения, Не понимаю, что это было. Опции

[Ден2]

Дело было так: еду вчера домой с работы. Затяжная пробка в гору, ежедневное у меня событие. В один прекрасный момент замечаю, что печка сильно горячим начала дуть, и температура поползла вверх, причём прямо на глазах. Меньше чем за минуту поднялась на одно деление выше рабочего.

Останавливаюсь, глушу, открываю капот. Вижу, что с бачка расширителя соскочила крышка, за машиной из него тянется шлейф антифриза.

Подождал несколько минут для остывания, открыл радиатор, завёл, погазовал немного. Пузырей не видно, всё штатно. Закрыл радиатор, завёл, понаблюдал минут 10 - температура поднялась до рабочей отметки и остановилась. До дома доехал штатно, потом ещё ночью проехался километров десять и с утра по пробкам на работу - без происшествий.

Кто сможет объяснить, что у меня произошло? Я лично ничего не понимаю.

Термостату год, MOPAR. Прогревается с утра с обычной скоростью, проблем до этого не было. Пробка радиатора оригинал, менялась вместе с радиатором год назад. Помпа DOLZ, менялась одновременно с радиатором при плановой замене ГРМ

Буду благодарен любым версиям.

[m@loy]

Дело было так: еду вчера домой с работы. Затяжная пробка в гору, ежедневное у меня событие. В один прекрасный момент замечаю, что печка сильно горячим начала дуть, и температура поползла вверх, причём прямо на глазах. Меньше чем за минуту поднялась на одно деление выше рабочего.

Останавливаюсь, глушу, открываю капот. Вижу, что с бачка расширителя соскочила крышка, за машиной из него тянется шлейф антифриза.

Подождал несколько минут для остывания, открыл радиатор, завёл, погазовал немного. Пузырей не видно, всё штатно. Закрыл радиатор, завёл, понаблюдал минут 10 - температура поднялась до рабочей отметки и остановилась. До дома доехал штатно, потом ещё ночью проехался километров десять и с утра по пробкам на работу - без происшествий.

Кто сможет объяснить, что у меня произошло? Я лично ничего не понимаю.

Термостату год, MOPAR. Прогревается с утра с обычной скоростью, проблем до этого не было. Пробка радиатора оригинал, менялась вместе с радиатором год назад. Помпа DOLZ, менялась одновременно с радиатором при плановой замене ГРМ

Буду благодарен любым версиям.

Знаю, что с пробками радиатора бывает проблема, клапан не срабатывает.
Картонки нет случаем перед радиатором?

У меня было такое один раз на трассе. Ехал спокойно, увидел как стрелка ползет вверх(первый и единственный раз за 5 лет эксплуатации). Остановился, убрал картонку, убрал одеялко). Поехал дальше. Ехать надо было 800верст. С каждым проеденным полтинником километров авто ехал все хуже и хуже, пропадала тяга. Последние 20км ехал уже на эвакуаторе. Итог: рассыпался катализатор и забил весь выхлоп. Снял катализатор, выбил все нахрен и проблема ушла.