ГЛОХНЕТ, дизель глохнет, куда копать? Опции

[Андрей 55]

-Проблемма в следующем.
1. при накате скорость 40-50 км начинают прыгать обороты, точнее праваливатся (1200-500) может и
заглохнуть если тормозишь резко.
2. глохнет парой на ходу то на кочке, ямке, то на ровной дороге при маневре, к примеру надо повернуть,
отпустил , на тормоз и она заглохла.
3. парой бывают проблеммы тронутся с места, т.е. включаю любую скорость, давлю на газ, а реакции не
какой, не едет, обороты не поднимаются даже понижаются, или бывает трогается но Очень медленно
развивает обороты, разгона не какого.
Кто что подскажет, мож у кого было падобное, как лечилось. Устал уже, чуть не улител тут, заглох на повороте и гидрачь перестал работать, так еле вы.вернул.
С коробкой вроде проблемм нет, тут кантакты пошевелил, так даже с 1 на 2 стала мягко включатся.
Есть мысля, грешу на датчики, а не может датчик положения каленвала влиять, на АКПП где он стоит и он один или их два, на схеме два нарисовано, где тогда второй? или еще какой мож датчик?
Еще вопрос по АКПП. Я тут заметил. При движении, отпускаю педаль газа и иду накатом, так вот, иногда обороты сразу падают на 1000, а потом на 800, а парой плавно с замедлением машины опускаются, как на механике когда тормозишь скоростью. Что есть правельно и что на это влияет?

[Panzer38]

Доброго времени суток. Боролся с этой проблемой больше года но вчера избавился. было переделано все что написано на форуме (выбит катализатор,заменены шланги,убрана подкачка и т.д и т.п) ...Может поможет и вам. Вобщем, перед тем как грешить на коробас или ТНВД,попробуйте прочистить датчик давления турбины!!! Вчера от безысходности и не зная что еще посмотреть я его снял воткнул туда трубочку от вэдэшки и ох..л там сплошная мазута и грязь. На свой страх и риск пшикнул туда карбом и о чудо!!! уже сутки привыкаю не жечь МТ-шную резину по асфальту ...удачи

А вот на НМПСе с двигателем 4м41 - проверка трубки датчика наддува турбины - это первое, что делают, когда тяга пропадает. Обрыв этой трубочки - обычное дело.
Сам я по незнанию, почти год ездил с надорваной этой трубкой...

И где этот датчик стоит, подскажи. ...

Надо искать тонкую резиновую трубку, отходящую от впускного коллектора, после заслонки.

А заканчивается она чем-то вроде вот этого (синяя штуковина - датчик наддува):



[фотография с Паджеро-Спорта, но нв Спортаже, думаю, выглядит похоже]

А ЧТО ВЫБИВАНИЕ КАТАЛИЗАТОРА ДАЕТ ЭФЕКТ! И как определить что пора его уже того, на землю.

Я бы не стал на это надеяться.... Катализатор на дизеле ходит дооооооооолго, очень долго.

[Андрей 55]

А заканчивается она чем-то вроде вот этого (синяя штуковина - датчик наддува):

Во прикольно, а у меня этот шланчик вроде тупо заглушен, раз слетел так мотор дергался как паралитик от переизбытка воздуха. Надо глянуть.