ГЛОХНЕТ, дизель глохнет, куда копать? Опции

[Андрей 55]

-Проблемма в следующем.
1. при накате скорость 40-50 км начинают прыгать обороты, точнее праваливатся (1200-500) может и
заглохнуть если тормозишь резко.
2. глохнет парой на ходу то на кочке, ямке, то на ровной дороге при маневре, к примеру надо повернуть,
отпустил , на тормоз и она заглохла.
3. парой бывают проблеммы тронутся с места, т.е. включаю любую скорость, давлю на газ, а реакции не
какой, не едет, обороты не поднимаются даже понижаются, или бывает трогается но Очень медленно
развивает обороты, разгона не какого.
Кто что подскажет, мож у кого было падобное, как лечилось. Устал уже, чуть не улител тут, заглох на повороте и гидрачь перестал работать, так еле вы.вернул.
С коробкой вроде проблемм нет, тут кантакты пошевелил, так даже с 1 на 2 стала мягко включатся.
Есть мысля, грешу на датчики, а не может датчик положения каленвала влиять, на АКПП где он стоит и он один или их два, на схеме два нарисовано, где тогда второй? или еще какой мож датчик?
Еще вопрос по АКПП. Я тут заметил. При движении, отпускаю педаль газа и иду накатом, так вот, иногда обороты сразу падают на 1000, а потом на 800, а парой плавно с замедлением машины опускаются, как на механике когда тормозишь скоростью. Что есть правельно и что на это влияет?

[sanek904]

жгет резю...не видать моей мт-шке грязи ...а вот танцы с катализатором эффекта не дали. про датчик всё правильно написано ищи шланчик на впускном коллекторе впринципе на фото он и показан

Анрей55 ,ты же из омска? Можем пересечься все покажу наглядно. Удачи.

Сообщение отредактировал sanek904 - Jun 5 2018, 05:47 PM