Подготовка под 35" колеса., Кто виноват и что делать? :) Опции

[Toncar]

А дело было так... Есть в хозяйстве Спортаж 94г.

Когда-то он успел побывать парадной машиной, но годы неумолимы. Так получилось, что последние пять лет он просто стоит на улице... Встал он по причине умерших тормозов, но с тех пор ни у кого в семье не доходят руки его реанимировать.

Умом понимаю, что привести его в "городское" состояние уже не реально. Точнее реально - но экономически бессмысленно. Но жалко на разбор отдавать, не заслужил он этого.

В общем теперь думаю мысль о том, что бы переделать его под ТР0, а то и под ТР1.

Под ТР0 его допилить - дело не хитрое, на форуме на эту тему информации море.

А вот переобувание в 35" как-то не описано (ну или ищу я бездарно).

Короче... Приму с радостью любую информацию не эту тему.

Бодик?
Подвеска?
Карданы?
Диски?
Резка?
Вваривание силовых порогов в кузов?

Ну и так далее. Пофлудим?

[Apueu]

черный кабриолет сделан на 4 линках и мостах от уаза славными българскими алкоголиками.
странник, легендарное_и_красивое_фото как ни тсранно на 33*12.
а вот 36"




тех часть:
1. бодик 8см, лифт вилками и проставками. резка арок. развал выкрутить в "-".
2. подрамник передний, сзади уатта и продольные нижние тяги заменить на две панары , перенеся точку крепления к траверсе

А дело было так... Есть в хозяйстве Спортаж 94г.

, я вот что тебе скажу, кореш, кроме порогов из трубы надо усиливать раму. иначе порвет все к фигам за 1 сезон, ибо 94й год дело такое... "каждый владелец спортейджа 1 уверен, чт ов его машине ест ьрама, но это далеко не всегда так" (с) Movari0

тут поц один провернул полуоси рестайловые 33ми тапками, а ты на 35 целишься с тонкими дорестайловыми.
так что, наверное, самая тема это мосты от поцруля 2,8тд с ГП 4,625. либо от буханки 5,23 (емнип)
а вообще проще сразу взять двухмостовую машину и ковырять.
да и вообще спортедж на 31" нормально едет.