Небольшой ремонт двигателя, Начал движок кушать масло Опции

[709]

Решил разобрать двигун в связи с жором масла.Процесс снятия не буду описывать,понятен всем.Вчера сняли КПП и РК для замены сцепления.Снял крышки ГРМ ,выставил нижнюю метку,и вот что получилось на зубчатых шкивах распредвалов-видно,что метки ушли вперёд(?) на 3 зуба на обоих шкивах (проверил для себя). Разве такое может быть Ремень натянут,в идеальном состоянии Далее разобрал-отсоединил всё то,что мешало-бы для снятия ГБЦ.Снял ГБЦ-для меня увиденное тихий ужас навеяло:в нагаре клапана,камеры сгорания,донышки поршней,остатки старой прокладки на блоке и головке[attachmentid
=20277]....ну и дела ГБЦ не поведена(ровная),предстоит снятие клапанов для замены колпачков,поршней для замены колец(?-надо-ли).Вот как-то так Но вот как и чем снять нагар и убрать остатки прокладки ?

[Чел]

zenya,
Спасибо!
Да, и я в том же направлении иду!
Только - то откажут, то оригинал - не оригинал оказывается, то пальцы есть-нет ни кто не знает ...
Надеюсь всё же найду честный и надежный вариант который всё же приедет!

А в ]этом видео[ ничего подобного нет , а то инет хреновый посмотреть не могу?

Спасибо, понял только, что поставили в Кияшный блок маздовсие не ориг. поршня (от Teikin) и один разлетелся! Поршня у нас немного разные: - у мазды выпуклость (вытеснитель), а на спортяге - проточка. Разнятся ли размеры, например высота - не понятно, но я решил не экспериментировать.
Опять же - там разлетелся поршень, я этого производителя не знаю - возможно качество как раз и повлияло, хотя автору они понравились вроде...