 НУЖНА ПОМОЩЬ!!!, незаводиЦЦЦО |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| НУЖНА ПОМОЩЬ!!!, незаводиЦЦЦО |
| vl@d |
 Dec 21 2007, 06:38 PM
Сообщение
#1
|
 всеходящий  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,664 Регистрация: 5-November 07 Пользователь №: 3,605 место дислокации: Москва, марьино  |
Цитата(Олег @ Dec 21 2007, 02:23 PM)  Согласен, что жиговский насос такой же по внешнему виду. А вот по производительности, давлению и потребляемой мощности тока уверены, что такой же?  на все 100% .на работе с напарником потратили почти целый день переводя номера(кроссы) по всем производителям и нарыли 3-4 (бошевских) наших насосов с разными номерами. номера различаються не только по типу насоса , производительности ну и т.д. а допустим один и тот же насос, для одной марки авто имеет один номер а для другой марки другой. вероятно так сделали что бы была разная цена, ведь не может насос на ту же кию стоить как на жигули, машинки то в розной ценовой категории. вот так вот  . З.Ы. во понаписал то  , надеюсь более менее понятно  -------------------- правильное мнение только одно, но оно у каждого свое
 |
   |
 
|
  |
| severyanin |
Jun 14 2008, 12:26 PM
Сообщение
#2
|
 Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
Цитата(vl@d @ Dec 21 2007, 02:38 PM) на все 100% .на работе с напарником потратили почти целый день переводя номера(кроссы) по всем производителям и нарыли 3-4 (бошевских) наших насосов с разными номерами. номера различаються не только по типу насоса , производительности ну и т.д. а допустим один и тот же насос, для одной марки авто имеет один номер а для другой марки другой. вероятно так сделали что бы была разная цена, ведь не может насос на ту же кию стоить как на жигули, машинки то в розной ценовой категории. вот так вот . З.Ы. во понаписал то , надеюсь более менее понятно Насос (десяточный) брать в сборе или только моторчик  |
|
|
|
| severyanin |
Jun 14 2008, 05:25 PM
Сообщение
#3
|
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
Цитата(severyanin @ Jun 14 2008, 08:26 AM) Насос (десяточный) брать в сборе или только моторчик Это не насос. Начну сначала, вчера подъехал домой, заглушил, зашел минут на пять, выхожу-сажусь-поворачиваю ключ-слышу щелчок, все понятно плохой контакт на аккуме, выхожу поправляю контакт, сажусь-поворачиваю ключ-стартер крутится машина не заводится .Снял шланг с фильтра позвал жену чтоб смотрела, кручу стартер, по идее должен включиться насос и качать топливо, топливо не идет, проверил ВСЕ, предохранители-целые кроме того что за OBD-II отвечает, снял бензонасос от аккума напрямую работает, вывод один - РЕЛЕ. Вопрос как это проверить или кто что может подсказать. |
|
|
|
| BFGoodrich |
Jun 16 2008, 09:10 AM
Сообщение
#4
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(severyanin @ Jun 14 2008, 05:25 PM) Это не насос. Начну сначала, вчера подъехал домой, заглушил, зашел минут на пять, выхожу-сажусь-поворачиваю ключ-слышу щелчок, все понятно плохой контакт на аккуме, выхожу поправляю контакт, сажусь-поворачиваю ключ-стартер крутится машина не заводится .Снял шланг с фильтра позвал жену чтоб смотрела, кручу стартер, по идее должен включиться насос и качать топливо, топливо не идет, проверил ВСЕ, предохранители-целые кроме того что за OBD-II отвечает, снял бензонасос от аккума напрямую работает, вывод один - РЕЛЕ. Вопрос как это проверить или кто что может подсказать. У меня была такая история,только предохранители и реле оказались рабочими,виновником была грязь на ДПКВ. -------------------- |
|
|
|
| severyanin |
Jun 16 2008, 09:15 AM
Сообщение
#5
|
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
Цитата(BFGoodrich @ Jun 16 2008, 05:10 AM) У меня была такая история,только предохранители и реле оказались рабочими,виновником была грязь на ДПКВ. Саш, а что такое ДПКВ |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29th May 2025 - 04:10 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
