Замена лямбды, Отчет и пара вопросов Опции

[Rager]

Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала.

А теперь пара вопросов:
1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива?
2. Должно ли как-то измениться поведение движка?

Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM

[Олег]

1ый до ката (ближе к выпускному коллектору) 005133, 005247, 0258986505 работать будут одинаково. Бери только л-зы в фирменных бошевских коробочках, а не в пакетиках полиэтиленовых. И по сути в фирменных бошевских магазинах на 0258986505 должны дать гарантийные талоны на год.

[Mishael]

1ый до ката (ближе к выпускному коллектору) 005133, 005247, 0258986505 работать будут одинаково. Бери только л-зы в фирменных бошевских коробочках, а не в пакетиках полиэтиленовых. И по сути в фирменных бошевских магазинах на 0258986505 должны дать гарантийные талоны на год.

пасиб, только не все понял...

это как год??? на лямбды есть гарантия год??? на сервисе мне свистели что в лутшем случае 2 недели... ито как повезет...(могут и не поменять)...

а до этой лямбды никак сверху не дотянутся? просто проблемы с ямой, и хотца самому вкрутить свежекупленную лямбду!