ШРУС, в порядке бреда Опции

[леший]

Второй день занимаясь переборкой оной опции был осенен безумной идеей. Вот интересно подходят ли онные детали от отечественного автопрома? Прошу не кидайтесь шапками.

[Кира]

Помогите плииииз!!!! Разобрал передний привод. снял внешние ШРУСы. нашел материал для втулок
почти договорился с токорем и тут случайно обнаружил при демонтаже потерял шайбы. Сейчас в наличии 1 широкая шайба. 1 узкая и одно стопорное кольцо. Подскажите сколько и с какой стороны и чего должно быть?

[МихаилТ]

Помогите плииииз!!!! Разобрал передний привод. снял внешние ШРУСы. нашел материал для втулок
почти договорился с токорем и тут случайно обнаружил при демонтаже потерял шайбы. Сейчас в наличии 1 широкая шайба. 1 узкая и одно стопорное кольцо. Подскажите сколько и с какой стороны и чего должно быть? :32&:

както ты сумбурно все описал, несовсем понятно... видимо муфты у тебя автоматы , несовсем понятно зачем ты там все поснимал, достаточно было снять муфу и стопорное кольцо....вопчем примерно так на фото один комплект "ответки" от простой муфты на рис. 2 усиленной...

[Кира]

Цитата(МихаилТ @ Jun 20 2008, 07:19 PM) [sn&pb&ck]47068[/sn&pb&ck]

както ты сумбурно все описал, несовсем понятно... видимо муфты у тебя автоматы , несовсем понятно зачем ты там все поснимал, достаточно было снять муфу и стопорное кольцо....вопчем примерно так на фото один комплект "ответки" от простой муфты на рис. 2 усиленной...

Да мувты автоматы но я не совсем про них. Их я снял. Вытащил привода даже отсоединил внешние ШРУСЫ. Проблема не в этом. Там есть так называемые дистанционные шайбы или что -то вроде этого. Короче говоря у меня сейчас в наличии 2 Мувты , 2 внешних шруса , и 2 внутренних с валами. Нет шайб. Где их взять???? :-)elp (На сколько помню одна шайба стоит между внутренним ШРУСОМ и редуктором и одна на валу внешнего ШРУСА если не ошибаюсь)

Цитата(br&t po r&zumu @ Jun 20 2008, 10:59 PM) [sn&pb&ck]47084[/sn&pb&ck]

Сборка-разборка элементов привода пер.моста.

<& :-)ref=":-)ttp://www.c&rs4x4.ru/Ki&-Sport&ge/9_5_3.:-)tm" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://www.c&rs4x4.ru/Ki&-Sport&ge/9_5_3.:-)tm

На этих схемах плоховато видно честно говоря

[brat po razumu]

На этих схемах плоховато видно честно говоря

http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/9_5_3.htm
На схеме (порядок демонтажа компонентов привода)
3 - стопорное кольцо
( надевается на конец шлицевого вала наружного ШРУС и фиксирует его в ступице)
4 - дистанционная шайба ( под стопорным кольцом )

20 - дистанционная шайба большая (надевается на основание вала наружного ШРУС -далее внизу
есть картинка с надписью- "перед посадкой на цапфу приводного вала дистанционную шайбу следует смазать с обеих сторон")

Внутренние ШРУС -ы дистанциннных шайб не имеют и фиксируются стопорным крльцом.
Справа ( со стороны пассажира ) шлицевой вал внутреннего ШРУС входит внутрь моста (на конце вала стопорное кольцо)
Слева - внутренний ШРУС надевается на шлицевой вал,который торчит мз моста (здесь стопорное кольцо на
конце вала моста - видно на рисунке -" Порядок демонтажа компонентов при снятии выходного вала редуктора переднего моста - стоп. кольцо-фиксатор- №3)