Гырчит стартер при запуске двигателя., Проскакивают зубья венца маховика и стартера при заводке двигателя. Опции

[Ермыч]

Уже измучался я весь от этих гырчаний на всю округу. Люди шарахаются когда машину завожу. При чём это происходит не постоянно, а через два - три раза на четвёртый. И это уже все шесть лет сколько машину эту имею.
Когда менял двигатель на контрактный, то видел, что есть износ зубьев венца маховика по одной кромке, которая входит в зацепление с зубьями стартера. Тогда поменял маховик (был в запасе хороший с меньшим износом), но это мало помогло. Бендикс на стартере тоже менял на новый.

Что такое, в чём дело - понять не могу. Втчгивающее и пружина в норме - новые ставил. Но почему зацепление шестерен идёт только краем и ароисходит такой ускоренный износ венца?

Даже приходится иногда машину ставить на передачу и пытаться чуть-чуть стронуть её с места, что бы на несколько зубьев прокрутить маховик и потом уже завести.

Такое впечатление, что стартер стоит дальше полоденного от маховика и по этому зубья шестерен ципляются только краем и быстро изнашиваются.

Сейчас вот собираюсь менять сцепление, а заодно конечно поменяю и маховик - поставлю с целыми зубьями. Но ведь с таким раскладом его надолго то же не хватит.
И ведь не слышал ни разу, что бы у кого ни будь было такое же. Что за навождение и как его победить?

[Ермыч]

Стартер крепится к блоку двигателя или к кожуху сцепления? Давно не лазил под машину и забыл уже, а сам я стартер ни разу не снимал.

[Миша50]

Еремыч, у Вас видимо общий износ исполнительного рычага (в просторечии Вилка), которая толкает бендикс в сторону венца маховика.
Дело в том, что рычаг разноплечий и при износе на 1 мм на оси качения, бендикс будет не доходить на 4-5 мм. Но износ так же может быть на сопряжении с сердечником втягивающей катушки и самой вилки на бендиксе. Это все вместе вполне может не до конца включать зацепление связки бендикс-маховик. Еще бывает внутрь втягивающего реле набивается грязь и втягивающий цилиндр не до втягивается. Лечение-чистка. Думаю смотреть надо в этом направлении.
Коли уж разбираете, то посмотрите заодно, не съемный ли венец маховика. (я не в курсе) Я на Москвиче и Волге нагревал, снимал и вновь устанавливал тот же венец повернув на 90* градусов, где зубья венца не изнашиваются как в месте захода бендикса.
Установка стартера на кожух сцепления или на блок двигателя в этой неисправности роли не играет.
Ну, как понимаю, то рассказал.

1 — Тяговое реле
2 — Болт
3 — Задняя крышка
4 — Щеткодержатель

5 — Корпус (полевая обмотка)
6 — Якорь
7 — Привод с обгонной муфтой
8 — Передняя крышка
9 — Исполнительный рычаг