САМОДИАГНОСТИКА ПО OBDII, распиновка разъема и расшифровка блинк кодов Опции

[Striker]

Может кому надо. Для самодиагностики тоже есть, ну для тех, кто знает, что такое "блины".

не благодарите...



наверное в статью надо и блины расшифровать.

[Desson]

Вообщем хрень какая-то
Показания на прогретом:
Обороты 840
Расход моментальный 1.12-1.18 в час( бенза)
Нагрузка 2.75%
Воздух 3.43-3.6
Угол опережения 0.5-4.5
А теперь фокус: или вынуть щуп
Обороты 840
Расход 0.85-0.9
Нагрузка 1.96
Воздух 2.9-3.0
Угол -2 -0.5
С коллектора ничего не чувствуется при затыкании пальцем, в шланге медленно набирается вакуум.Но параметры сохраняются .Щуп просто приподымал.
Уходят к первоначальным при опускании щупа или шланга обратно.
Чё за уйня
В обоих случаях обороты набирает нормально .

Этот шланг на вход воздуха в клапанную крышку, я так понимаю, чтобы потом с картерными газами смешивался этот воздух. Обороты занижены, вот и расход мал на ХХ. Должно же быть 880. А если на работающем движке снять клемму с датчика температуры, потом с датчика дроссельной заслонки, ДМРВ на худой конец. Ну и на подсосы проверить. Если есть компрессор для шин, то все просто.