Вопрос к дизелистам Опции

[sasha123]

Пару дней назад решил продуть воздушный фильтр и помыть патрубки. На фильтре обнаружил масленое пятно, а в патрубках свежие потеки масла. Чтобы это значило??? если уровень масла в двигателе, расход топлива и динамика не изменились...

[Alewa]

А может и не новая . Потому как ..." Если сальнику на валу генератора кирдык, то масло пойдет из вакуумника в статор генератора..." писал я.
А там, внутри статора, щетки. Мож поэтому и зарядка пропала? Геморно щетки выковыривать, выпаивать надо ( если что-подходят от жигулей классики). Хорошо, если до этого дело не дойдет, но если будешь гену разбирать, то пиши, расскажу как щетки новые стопорить при установке ротора назад. Нет там , как на бензинках, отверстия для стопора щеток. При ревизии генератора желательно токарю отдать на шлифовку контактных колец, а то не надолго новых щеток хватит. Еще пользуясь случаем хочу спросить у всех ли такая фигня : в поездке в движении пропадает зарядка, лампа сигнальная на панели приборов не загорается. Горит уже только при следующем запуске двигателя, вернее при попытке запуска ( аккум-то сел) когда ты уже на рыбалке или за грибами в лесу вдали от цивилизации

Генератор разобрал, масла нигде нет, все сухо. Ротор(якорь) сдох, вот и нет зарядки. Щетки новые купил вместе со щеткодержателем, там уже проволочка запехнута. Я уже менял щетки, тысяч 70 прошли, ещё не кончились. У нас так устроен авто, что при кончине щеток или ротора лампа на ходу не горит, а на не запущенном двигателе не обратил внимания