Автомат Опции

[Странник]

Стремление к совершенствованию своей машины привело меня к проблеме замены механической коробки на автомат, но чуть не хватат исходных данных. А именно : в кожухе сципления обнаружился датчик положения коленвала.Существует-ли такой датчик на двиглах с автоматом и если да то где он там стоит и с чего считывает ? Заранее благодарен .

[Mif 59]

есть вопросик... у всех так же?

на холодную не переключается на 4 передачу, и только когда стрелка температуры доходит до первой отметки шкалы (т.е. 1/4 шкалы) коробка переключается на 4 передачу.

и еще: на 100 км/ч как-будта переключается на 5 передачу, или я бы сказал на 4 с половиной , обороты падают где-то с 2,6 до 2,3, и появляется так сказать "второе" дыхание.


до этой машинки были 2 японки с автоматами, так вот по 1 пункту такого не было ни у одной, а по втрому по-моему было. По 2: что это за переключение, когда коробка 4-ступенчатая???

[609]

на холодную не переключается на 4 передачу, и только когда стрелка температуры доходит до первой отметки шкалы (т.е. 1/4 шкалы) коробка переключается на 4 передачу.

Это фича, так быть и должно. Почитай мурзилку.
С целю улучшения отдачи непрогретого двигателя переключение АТ на 4-ю передачу при температуре охлаждающей жтдкости ниже 70 градусов блокируется.

и еще: на 100 км/ч как-будта переключается на 5 передачу, или я бы сказал на 4 с половиной , обороты падают где-то с 2,6 до 2,3, и появляется так сказать "второе" дыхание.

У меня то же самое.
Это происходит принудительная блокировка гидротрансформатора.
На скорости до 90 передаточное отношение 4-й передачи немного плавает - также как всех остальных.