система охлаждения, как почистеть систему? Опции

[vitay]

Возникла проблемма,из-за использования воды в системе нужно срочно чистеть.
как лучше ичем это сделать так что-бы не забить её еще больше.

[VITOS]

HI-GEAR 7 MINUTE RADIATOR FLUSH
7- минутная промывка системы охлаждения

Лично мне не помогла, в радиаторе осталась накипь.

Антифриз-очиститель AGA-R30

буду пробовать.


Качество промывки оценить сложно - внутрь не заглянешь!
Определить просто, надо просто посмотреть в радиатор до и после использовании промывки.

[kross]

HI-GEAR 7 MINUTE RADIATOR FLUSH
7- минутная промывка системы охлаждения

Лично мне не помогла, в радиаторе осталась накипь.

Антифриз-очиститель AGA-R30

буду пробовать.
Качество промывки оценить сложно - внутрь не заглянешь!
Определить просто, надо просто посмотреть в радиатор до и после использовании промывки.

Не совсем так - по опыту эксплуатации автомобильных, судовых и промышленных радиаторов разного калибра можно заключить что вся грязь собирается внизу - постепенно забивая этажи и переходные калачи - причем доступ жидкости к сливной пробке-крану может визуально и шикарен-судя по потоку сливаемой жидкости - но он может быть только с одной стороны - с другой-же куча шлама и отложений.
И вот их -то как раз оччень сложно удалить. Если нет протока то и химия не работает .

В частности на моем авто - радиатор в верхней части -через заливную горловину блестит как у кота..
Хотя точно знаю что засыпал туда герметик и его следы четко видны в системе охлаждения - в виде порошкообразного налета. Да и сливную пробку теперича приходится выкручивать чуть -ли не совсем -пока хоть что-то польется - после покупки авто менял антифриз - и разница по сливу ощутимо заметна.

Промывка большинства радиаторов на работе сводится к чисто механической очистке. Демонтаж радиатора и грубо говоря вытряхивание дерьма с промывкой напором воды через тонкий шланг. Ибо конторой затрачено прилично средств на установки по водоподготовке новой воды и очистке различными способами воды уже имеющейся в системе. Да только грязи от этого меньше не становиться.

Гликолевые системы ( антифриз ) общим объемом в несколько кубов заполнены качественным штатовским антифризом - вот с ними проблем значительно меньше. Не скажу что по истечении нескольких лет работы цвет антифриза не поменялся - но вида он блин значительно лучшего чем в моем авто за три-четыре месяца эксплуатации не самого дешевого антифриза.

Машина 2001 года - радиатор ешо родной - не меняный - хотя люминий на дорогах Питера зимой летит по полной. И мой по состоянию через годик -раньше подойдет при ежедневной эксплуатации к замене.

И надо его промывать-??? Я однозначно не буду. Проще поставить новый. Это мое ИМХО.

Мало того - у кого какие мнения по поводу - надоль в системе охлаждения давление в 0,9 кг/см.

Понятно что при большем давлении позже вскипает антифриз - ну так не Сахара и при атмосферном давлении усе замечательно работает. И я седня нижнюю пробочку (подпружиненную ) аннулировал на фиг. Посмотрим - поездим - целей люминий будет.