На холостом не падают обороты. Опции

[Машинка]

Иногда на холостом не падают обороты (держатса на отметке 1200-2500). если перегазовать - то приходит всё в норму (ощущени что заедает тросик или заслонка). кстати при перегазовке обороты падают с задержкои 1-2сек.
У меня отсутствует клапан рецеркуляции отработанных газов (вроде он не на что не влияет).
Что это может быть? (тросик в рубашке вроде двигается без заеданий)
( ДВС бензин 16 клапанов )

[ЧАО]

Та же проблема... Решил поменять датчик дроссельной заслонки? но не смог снять старый - он упирается и не вытаскивается. Там есть какой-то секрет, или надо разбирать воздухозаборник?

[Dar213]

Цитата(ЧАО @ M&r 11 2008, 12:48 PM) [sn&pb&ck]39236[/sn&pb&ck]

Та же проблема... Решил поменять датчик дроссельной заслонки? но не смог снять старый - он упирается и не вытаскивается. Там есть какой-то секрет, или надо разбирать воздухозаборник?

Такая же проблема. Люди подскажите что делать!!!

[ЧАО]

Такая же проблема. Люди подскажите что делать!!! :32&:

Насколько я понял, в Спортажах до 200гв ДПДЗ можно поменять только если снять саму ДЗ... Заодно и свечи проверить!

[Dar213]

Цитата(ЧАО @ &ug 9 2008, 09:50 &M) [sn&pb&ck]50156[/sn&pb&ck]

Насколько я понял, в Спортажах до 200гв ДПДЗ можно поменять только если снять саму ДЗ... Заодно и свечи проверить!

В том то и проблема что я даже дроссельную заслонку снять немогу, две гайки которые ее держат сверху открутил, а больше ничего не вижу, а деталь не снимается

[ЧАО]

В том то и проблема что я даже дроссельную заслонку снять немогу, две гайки которые ее держат сверху открутил, а больше ничего не вижу, а деталь не снимается

Не снимается, потому что упирается в выступ от инжектора к ДХХ, и длина шкифа, на который одевается ДПДЗ, не позволяет его снять... Видел такое в моделях 1995 и 1997гв, в 2000гв ДПДЗ, хоть и находится на том же месте, противного выступа уже нет, а ДХХ находится немного в другом, более удобном для доступа месте.