Решение проблемы черного ящика, перенос в салон Опции

[609]

Значиться так.

По следам следующих тем:
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3664
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4068

Проблема актуальна для машин с евро 4, как правило - американцы.
После сидения в хорошей луже не заправиться из-за нарушения работы системы вентиляции бензобака.

Сегодня черный ящик был перенесен в салон, в нишу для домкрата.
Миша, фотки (СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ!!!!)

[kross]

При неподключенном к шлангам эл.магнитном клапане выскакивает на ходу ЧЕК - значит клапан всеж таки иногда работает Код не считывал - нечем. Завтра в инструментальный ящик к вынесенному туда шлангу подключу клапан и на этом как бы и усе... Заправил седня 30 литров без проблем

[kross]

При неподключенном к шлангам эл.магнитном клапане выскакивает на ходу ЧЕК - значит клапан всеж таки иногда работает Код не считывал - нечем. Завтра в инструментальный ящик к вынесенному туда шлангу подключу клапан и на этом как бы и усе... Заправил седня 30 литров без проблем

В дополнение.

Чек выскакивал из-за какчества бизина. А Лукойл однако . Совпало с переделкой
В инструментальном ящике живет все то что и жило там всегда плюс 15 см шланга и подключенный к нему клапан фильтр не устанавливал.
Диаметр штуцера клапана 16 мм - шланг заменен на армированный ( перегиб влияет на заправку ).

[БОБ]

В дополнение.

Чек выскакивал из-за какчества бизина. А Лукойл однако . Совпало с переделкой
В инструментальном ящике живет все то что и жило там всегда плюс 15 см шланга и подключенный к нему клапан фильтр не устанавливал.
Диаметр штуцера клапана 16 мм - шланг заменен на армированный ( перегиб влияет на заправку ).

По поводу того,что чек выскакивал из-за бензина-сомневаюсь:если речь ведем про (угльный черный ящик).У меня американец 2000г. автомат. Ящик стоит в моторном отсеке,клапан рабочий.,но чек как не обнуляй загорается. Сканировали :дигноз- рециркуляция. Испытывал:едешь с высокой скоростью,в смысле постоянной ,без остановки 270км,чек не горит .,как только начинаешь педалировать --выскакивает чек.Толи в Банке дело,она какая-то поведёная,то ли что сам не знаю.Диагносты резюмировали:ошибок , кроме этой нет,езди так,т.к.это влияет только на загрезнение окр.среды(пропуски паров бензина)вот такая чехарда.

[kross]

По поводу того,что чек выскакивал из-за бензина-сомневаюсь:если речь ведем про (угльный черный ящик).У меня американец 2000г. автомат. Ящик стоит в моторном отсеке,клапан рабочий.,но чек как не обнуляй загорается. Сканировали :дигноз- рециркуляция. Испытывал:едешь с высокой скоростью,в смысле постоянной ,без остановки 270км,чек не горит .,как только начинаешь педалировать --выскакивает чек.Толи в Банке дело,она какая-то поведёная,то ли что сам не знаю.Диагносты резюмировали:ошибок , кроме этой нет,езди так,т.к.это влияет только на загрезнение окр.среды(пропуски паров бензина)вот такая чехарда.

Могу добавить - педалирование (частое - в смысле газ-тормоз) приводило к выскакиванию ошибков до и в процессе постепенного переноса шланга в инструментальный ящик ( у меня это вышло слишком поэтапно - счас поставил армированный жесткий шланг и малость по другому его вывел( более плавные изгибы без пережимов) Ну и как бы пока все успокоилось - ну и бадяжу Лукойл Шеллом - редко правда . Все это по сравнению с гемороем заправки после плавания - фигня
Испытывал:едешь с высокой скоростью,в смысле постоянной ,без остановки 270км,чек не горит .,как только начинаешь педалировать --выскакивает чек. -дельное замечание - чек вылетал при сбросе газа-остановке авто - типа светофор...примерно через 15-17 мин после вылета из гаражика

Плиз - кинь фото где и как оно живет под капотом