На холостом не падают обороты. Опции

[Машинка]

Иногда на холостом не падают обороты (держатса на отметке 1200-2500). если перегазовать - то приходит всё в норму (ощущени что заедает тросик или заслонка). кстати при перегазовке обороты падают с задержкои 1-2сек.
У меня отсутствует клапан рецеркуляции отработанных газов (вроде он не на что не влияет).
Что это может быть? (тросик в рубашке вроде двигается без заеданий)
( ДВС бензин 16 клапанов )

[КСИ]

нифига ничего не изменилось! Обороты снова гуляют То провалы, то поднимаются до 1200 и висят Пробовал в этот момент сдернуть разъём с РХХ - обороты при этом поднялись ещ на 100, т.е. до 1300. После того как разъём воткнул на место - обороты пришли в норму - на 800. Ставил ещё один эксперимент: при очередном зависании оборотов на 1200, включил кондей - обороты скакнули почти до 2000!! и падать не собирались пока не выключил..
Никого не наводит это хоть на какие-нить мысли? Уже не знаю куда смотреть.. Контроллер сошел с ума?

[Виктор]

нифига ничего не изменилось! Обороты снова гуляют То провалы, то поднимаются до 1200 и висят Пробовал в этот момент сдернуть разъём с РХХ - обороты при этом поднялись ещ на 100, т.е. до 1300. После того как разъём воткнул на место - обороты пришли в норму - на 800. Ставил ещё один эксперимент: при очередном зависании оборотов на 1200, включил кондей - обороты скакнули почти до 2000!! и падать не собирались пока не выключил..
Никого не наводит это хоть на какие-нить мысли? Уже не знаю куда смотреть.. Контроллер сошел с ума?

Похоже, типичная проблема Спорта!
Тоже проходил эту проблему с похожими симптомами. Ранее я писал о том как победил ее (у себя!).
Напомню: в жгуте, на участке между датчиками температуры и форсунками есть соединение проводов от датчика температуры и датчика дрос. заслонки, выполненное обжимкой. После того как опаял припоем это соединение проблема исчезла.
Удачи!

[КСИ]

Похоже, типичная проблема Спорта!
Тоже проходил эту проблему с похожими симптомами. Ранее я писал о том как победил ее (у себя!).
Напомню: в жгуте, на участке между датчиками температуры и форсунками есть соединение проводов от датчика температуры и датчика дрос. заслонки, выполненное обжимкой. После того как опаял припоем это соединение проблема исчезла.
Удачи!

Я правильно понимаю что под словом ДАТЧИК все понимают РХХ!?
Допускаю что могут быть "подъедания" и он иногда не полностью перекрывается, но откуда тогда такое влияние кондея? это раз.. второе - иногда стоиш на светофоре, к примеру, обороты в норме.. Вдруг - раз - и поползли к 1200 и там зависли.. это же не "подъедание" РХХ? это команда! на увеличение оборотов..
И ешо кроме зависаний у меня иногда бывают провалы..

[pgrin]

Я правильно понимаю что под словом ДАТЧИК все понимают РХХ!?
Допускаю что могут быть "подъедания" и он иногда не полностью перекрывается, но откуда тогда такое влияние кондея? это раз.. второе - иногда стоиш на светофоре, к примеру, обороты в норме.. Вдруг - раз - и поползли к 1200 и там зависли.. это же не "подъедание" РХХ? это команда! на увеличение оборотов..
И ешо кроме зависаний у меня иногда бывают провалы..

И я ето проходил. Проблема біла с проводами от датчика дроселя. Один из них заземлил прямо на мотор, а другой провел в салон прямо к компутеру. Проблема ушла. Искать соединения не стал, так как не знал где искать.