Ступичные подшипники., Люфт. Опции

[BFGoodrich]

Примерно за 6 месяцев пришлось поменять по два комплекта подшипников ступиц,причем первые 1000-2000 км ,всё нормально,а потом появляется люфт примерно 5-6 мм,машина естественно прямо ехать не хочет.,если отрегулировать люфт ,проходит примерно 4000-5000 км и они начинают сильно гудеть и приходится их опять менять.А причину быстрого износа найти не могу.
Ещё стоят нестандартные диски и резина 215х75,но раньше подшипники ходили по 50000-60000 км.

[А Л Е К С Е Й]

я собственно хотел (раз уж коли сымаю хабы) набить и в ступичный и в игольчатый, но если с игольчатым я предполагал что с этой стороны не набить (изнутри машины надо, да?), то в ступичный - то наверно можно? может просто гайку регулировочную скрутить полностью нада, так-не-так?

И еще: в автомагазинах продается огромное кол-во разных смазей для ШРУСов. Я не знаю чем у меня прежний хозя мазал шрусы/шлицы/подшипники (хотя думаю, что там скорее всего заводская еще смазка) , вот собственно и вопрос: СОВМЕСТИМОСТЬ вновь закладываемой с тем, что там было. Предположим был там литол обычный, а я например захотел туда силиконовую набить, или с дисульфидом, или с капролоном (оказывается и такая бывает!) - чё будет ??
И если у кого есть инфа: чё на заводе (Автотор) туда закладывают?

[МихаилТ]

я собственно хотел (раз уж коли сымаю хабы) набить и в ступичный и в игольчатый, но если с игольчатым я предполагал что с этой стороны не набить (изнутри машины надо, да?), то в ступичный - то наверно можно? может просто гайку регулировочную скрутить полностью нада, так-не-так?

И еще: в автомагазинах продается огромное кол-во разных смазей для ШРУСов. Я не знаю чем у меня прежний хозя мазал шрусы/шлицы/подшипники (хотя думаю, что там скорее всего заводская еще смазка) , вот собственно и вопрос: СОВМЕСТИМОСТЬ вновь закладываемой с тем, что там было. Предположим был там литол обычный, а я например захотел туда силиконовую набить, или с дисульфидом, или с капролоном (оказывается и такая бывает!) - чё будет ??
И если у кого есть инфа: чё на заводе (Автотор) туда закладывают?

сомнительно что получится промазать ступичный неснимая ступицу........по мне так надо все разобрать, заодно отдефектовать, смазать и собрать.Шрусом пользуюсь кастроловским(он у их один).про совместимость , я бы мешать нестал.